發(fā)動機(jī)故障燈確實(shí)會出現(xiàn)一會兒亮一會兒不亮的情況。這背后存在多種因素，車輛偶發(fā)故障未達(dá)設(shè)定閾值時(shí)，故障碼不存儲，故障燈便會時(shí)亮?xí)r滅；傳感器故障致使 ECU 接收無效信號而誤判，故障恢復(fù)故障燈就熄滅；系統(tǒng)短暫過載后自動調(diào)整好，故障燈也會滅掉；溫度變化、油品問題、進(jìn)氣不暢等同樣可能引發(fā)該現(xiàn)象?？傊?，遇到此情況應(yīng)盡快送檢排查。

在溫度變化方面，車輛啟動初期，發(fā)動機(jī)溫度較低，ECU自檢時(shí)故障燈可能會亮起。但隨著車輛運(yùn)行，發(fā)動機(jī)溫度逐漸升高，故障信號隨之消除，故障燈便會熄滅。而油品問題也不容小覷，當(dāng)加入的油品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，含有較多雜質(zhì)，就會導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而使故障燈亮起。若后續(xù)更換了優(yōu)質(zhì)燃油，故障燈可能又會熄滅。

進(jìn)氣不暢同樣可能引發(fā)這樣的問題。空氣濾清器一旦堵塞，進(jìn)氣就會受到影響，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)不佳，故障燈也就可能亮起?？僧?dāng)清理或更換濾清器后，進(jìn)氣恢復(fù)正常，故障燈或許又會滅掉。

此外，車齡較長的車輛，尤其是在冬季，部件老化會影響發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，使得故障燈出現(xiàn)時(shí)亮?xí)r滅的情況。節(jié)氣門或發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多、氧傳感器故障、噴油嘴滲漏等，也都可能是導(dǎo)致故障燈閃爍不定的“元兇”。

發(fā)動機(jī)故障燈一會兒亮一會兒不亮，看似問題不大，但實(shí)則可能隱藏著各種潛在故障。這就如同身體偶爾的小不適，雖不影響當(dāng)下活動，卻也可能是健康隱患的信號。所以，一旦遇到這種情況，務(wù)必盡快將車輛送到專業(yè)的修理廠進(jìn)行全面檢查，連接診斷電腦排查故障，確保車輛的安全與正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）