壓路機(jī)故障多樣，維修需針對(duì)具體問題采取相應(yīng)措施。比如冒黑煙，要檢查噴射器、進(jìn)氣門間隙、空氣濾芯以及柴油質(zhì)量；壓力不足，需查看油濾清器、限壓閥；怠速不穩(wěn)熄火，則要關(guān)注液壓油路、體系壓力和回油濾芯等。不同故障涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、后橋、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多個(gè)部位，只有精準(zhǔn)判斷故障原因，才能有效維修，保障壓路機(jī)正常作業(yè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為壓路機(jī)的核心動(dòng)力源，也常出現(xiàn)多種故障。工作時(shí)大量冒煙，可能是氣溫低、燃油質(zhì)量差，或是發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，需按季節(jié)選用合格柴油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在合適工況下運(yùn)行。若柴油機(jī)工作無力，很可能是進(jìn)油或進(jìn)氣受阻，及時(shí)檢查清洗相關(guān)部件便能解決。而當(dāng)水溫和油溫過高，或許是曲軸箱內(nèi)機(jī)油油面過低，添加足夠量的合格機(jī)油可解除隱患。

離合器故障也不容小覷。分離不徹底或結(jié)合力不夠，多是分離軸承與分離杠桿間隙出了問題，調(diào)整間隙就能恢復(fù)正常。若離合器不起作用，分離軸承彈簧掉落是常見原因，重新安裝或換新件即可。要是離合器過熱，那就是分離不徹底在作祟，調(diào)整或更換相關(guān)部件可解決。

后橋、傳動(dòng)軸、變速箱以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣可能出現(xiàn)故障。行車時(shí)車輪偏擺、發(fā)熱、有不正常聲音或漏油，分別對(duì)應(yīng)著軸承或齒輪間隙、裝配間隙、連接螺栓以及油封等方面的問題，通過調(diào)整間隙、緊固或更換螺栓、更換新件等措施可解決。變速箱出現(xiàn)車不走、不能掛檔、發(fā)熱、噪聲過大等問題，也都有各自的解決辦法。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)若不能轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向圈數(shù)增多、轉(zhuǎn)向緩慢費(fèi)力等，也能找到針對(duì)性的維修手段。

總之，壓路機(jī)故障雖繁雜，但只要對(duì)各個(gè)部件的常見故障原因有所了解，并掌握對(duì)應(yīng)的維修方法，就能在面對(duì)故障時(shí)從容應(yīng)對(duì)，快速修復(fù)，讓壓路機(jī)盡快恢復(fù)正常作業(yè)，提高施工效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）