奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，原因復(fù)雜多樣。這可能是油品不佳，燃燒不充分引發(fā)；或是傳感器故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的判斷；也可能是排氣系統(tǒng)問(wèn)題，像三元催化器故障導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、火花塞老化等因素?？傊?，多種情況都可能致使奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，出現(xiàn)該情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)前往 4S 店或?qū)I(yè)修理廠(chǎng)檢查。

油品問(wèn)題是較為常見(jiàn)的誘因。若添加了質(zhì)量欠佳的汽油，其無(wú)法在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)實(shí)現(xiàn)充分燃燒，燃燒過(guò)程不穩(wěn)定，就容易觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。比如一些小加油站的油品質(zhì)量參差不齊，使用這類(lèi)汽油后，發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起的概率就會(huì)增加。

傳感器故障也不容忽視。奔馳汽車(chē)配備眾多傳感器，如氧傳感器、水溫傳感器等，它們時(shí)刻監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并將信息傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。一旦某個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，傳遞錯(cuò)誤信息，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊接收到偏差數(shù)據(jù)，就會(huì)誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，進(jìn)而點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)燈。

排氣系統(tǒng)故障同樣會(huì)引發(fā)這一問(wèn)題。三元催化器作為排氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，若其內(nèi)部堵塞或損壞，會(huì)使尾氣排放無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燈便會(huì)亮起，提示車(chē)主排氣系統(tǒng)存在故障。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，會(huì)影響燃油的噴射和燃燒效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)；火花塞老化或損壞，點(diǎn)火能量不足或不穩(wěn)定，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況變差，這些情況都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。

總之，奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起背后可能隱藏多種原因。由于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)較為復(fù)雜，普通車(chē)主很難自行準(zhǔn)確判斷故障根源。因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起時(shí)，車(chē)主務(wù)必及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修場(chǎng)所，讓專(zhuān)業(yè)人員借助專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)與維修，以確保車(chē)輛的安全與正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）