發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈意味著發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，其成因多樣。傳感器故障，像氧傳感器、進(jìn)氣流量傳感器等出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作；排放系統(tǒng)異常，如三元催化器故障；燃油系統(tǒng)問(wèn)題，例如燃油質(zhì)量差、油泵故障等；還有火花塞和點(diǎn)火線圈老化、節(jié)氣門(mén)積碳等情況。這些問(wèn)題都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，從而使故障燈亮起，具體原因還需進(jìn)一步檢查判斷。

氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此調(diào)節(jié)噴油量。若它發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比就會(huì)失調(diào)，進(jìn)而影響燃燒效率，導(dǎo)致黃燈亮起。進(jìn)氣流量傳感器能精確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，一旦其數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)接收錯(cuò)誤信息，也可能引發(fā)故障燈報(bào)警。

排放系統(tǒng)中的三元催化器，其作用是凈化尾氣。要是它堵塞或損壞，尾氣排放不達(dá)標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈便會(huì)點(diǎn)亮。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障同樣會(huì)影響排放，造成黃燈亮起。

燃油質(zhì)量差，比如含有雜質(zhì)或水分，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分。油泵故障無(wú)法正常輸送燃油，噴油嘴堵塞不能精準(zhǔn)噴油，都會(huì)導(dǎo)致混合氣形成不良，引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，讓故障燈發(fā)出警示。

火花塞磨損嚴(yán)重或點(diǎn)火線圈老化，點(diǎn)火能量不足或不穩(wěn)定，混合氣無(wú)法及時(shí)被點(diǎn)燃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，會(huì)影響空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速不暢等問(wèn)題，也可能使發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈的原因復(fù)雜多樣，涵蓋了多個(gè)系統(tǒng)。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，切不可掉以輕心，隨意繼續(xù)駕駛。建議及時(shí)使用汽車(chē)診斷儀讀取故障代碼，或者前往專(zhuān)業(yè)維修店，讓維修人員通過(guò)檢查相關(guān)部件，準(zhǔn)確判斷故障原因，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）