不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，有可能是車(chē)輛自檢的正?，F(xiàn)象，也可能存在故障問(wèn)題。車(chē)輛點(diǎn)火前會(huì)進(jìn)行自檢程序，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，啟動(dòng)后自動(dòng)熄滅則無(wú)需擔(dān)心；若啟動(dòng)后故障燈仍亮，通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)有問(wèn)題，像傳感器故障、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題等都可能引發(fā)?？傊?，要依據(jù)啟動(dòng)前后故障燈的狀態(tài)判斷，必要時(shí)及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)人員檢修。

若是車(chē)輛自檢正常，那是汽車(chē)在啟動(dòng)前對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行的一次常規(guī)檢查，就如同運(yùn)動(dòng)員賽前熱身，確認(rèn)一切就緒后，才能更好地投入“戰(zhàn)斗”。當(dāng)啟動(dòng)后故障燈自動(dòng)熄滅，說(shuō)明車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)此刻狀態(tài)良好，可以安心駕駛。

然而，若啟動(dòng)后故障燈依舊亮著，情況就較為復(fù)雜了。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障是常見(jiàn)原因之一，比如點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞老化，點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致燃燒不充分；燃油系統(tǒng)噴油嘴堵塞，無(wú)法精準(zhǔn)噴油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出；排放系統(tǒng)三元催化器堵塞，尾氣排放不達(dá)標(biāo)，這些都會(huì)引發(fā)故障燈亮起。

傳感器故障也不容忽視。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，若它出現(xiàn)故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)噴油量；節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障，則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能正確感知節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件故障同樣可能讓故障燈亮起。像燃油泵工作不良，無(wú)法提供足夠的燃油壓力；曲軸位置傳感器故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法獲取準(zhǔn)確的曲軸位置信息，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因多種多樣。啟動(dòng)前亮起啟動(dòng)后熄滅屬正常自檢，可放心。但啟動(dòng)后仍亮，就不要掉以輕心，應(yīng)盡快聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行全面檢查，及時(shí)排除故障，確保行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）