轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈并非一定會(huì)亮，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢測(cè)到異常情況時(shí)才會(huì)亮起。車(chē)輛電子控制單元（ECU）如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“智慧大腦”，當(dāng)傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)超出正常范圍，或者出現(xiàn)排放系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)問(wèn)題等情況時(shí)，ECU會(huì)判定發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，進(jìn)而觸發(fā)故障燈亮起。不過(guò)，偶發(fā)性故障在無(wú)實(shí)質(zhì)性部件損壞時(shí)，故障燈可能自行熄滅 。

常見(jiàn)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因繁多。排放系統(tǒng)故障是一大因素，氧傳感器和三元催化裝置出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，故障燈容易亮起，這往往與油品質(zhì)量有較大關(guān)聯(lián)。若使用了劣質(zhì)燃油，就可能引發(fā)此類(lèi)故障。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不容忽視，火花塞極點(diǎn)間隙磨損或者點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，都會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，從而讓故障燈亮起?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，長(zhǎng)期使用后可能出現(xiàn)磨損，影響點(diǎn)火效果。

進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)問(wèn)題同樣會(huì)觸發(fā)故障燈。節(jié)氣門(mén)堵塞、噴油嘴故障、汽油泵工作異常等情況，都會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常的進(jìn)氣和燃油供應(yīng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

還有其他傳感器故障，比如水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、爆震傳感器等，一旦它們傳遞錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，ECU也會(huì)判定發(fā)動(dòng)機(jī)故障，亮起故障燈。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，車(chē)主應(yīng)冷靜應(yīng)對(duì)。首先將車(chē)停在安全處，檢查車(chē)輛儀表有無(wú)其他故障燈同時(shí)亮起。若有，應(yīng)立即停車(chē)聯(lián)系救援。若只是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可對(duì)比車(chē)輛近期行駛狀態(tài)，觀(guān)察車(chē)輛性能。若行駛狀態(tài)正常、性能無(wú)明顯變化，可繼續(xù)行駛，但要盡快聯(lián)系維修站檢查；若性能明顯下降，必須立即停車(chē)聯(lián)系救援。

總之，轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起原因多樣，亮起后車(chē)主需謹(jǐn)慎處理。日常做好車(chē)輛保養(yǎng)，使用合格燃油和機(jī)油，注意駕駛習(xí)慣，就能在很大程度上減少故障燈亮起的幾率，保障車(chē)輛的良好運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）