大油門后發(fā)動機故障燈有可能會亮。大油門時，發(fā)動機的工況發(fā)生較大變化，多種因素都可能致使故障燈亮起。比如發(fā)動機電氣系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備故障，像傳感器受損、接觸不良等，會使 ECU 無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)；燃油質(zhì)量欠佳，也可能引發(fā)故障燈報警；還有進(jìn)氣道、活塞頂積碳導(dǎo)致燃燒不充分等。若故障燈亮起，應(yīng)視情況判斷是否需要及時檢修。

當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部電氣設(shè)備出現(xiàn)故障時，例如水溫、曲軸位置、空氣流量等傳感器問題，會讓汽車的 ECU 不能精準(zhǔn)獲取發(fā)動機實時數(shù)據(jù)，進(jìn)而引起發(fā)動機故障燈亮起。此時，我們可借助電腦診斷系統(tǒng)讀取故障碼，以此來針對性地檢測與維修。

燃油質(zhì)量也是不可忽視的因素。倘若使用了質(zhì)量較差的燃油，發(fā)動機的燃燒過程會受到影響，導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)。而發(fā)動機故障燈正是通過傳感器時刻監(jiān)測尾氣排放情況，一旦超標(biāo)就會報警亮起。所以，為了減少這類情況發(fā)生，我們要確保使用符合車輛要求的高質(zhì)量燃油。

進(jìn)氣道和活塞頂積碳過多，會造成燃油霧化不良，引起燃燒不充分，這同樣可能使故障燈亮起。大油門時，發(fā)動機對進(jìn)氣和燃燒的要求更高，積碳問題帶來的影響也就更加凸顯。

多數(shù)情況下，故障燈亮起后過一會兒會自動熄滅，這表明問題或許不太嚴(yán)重。但要是故障燈持續(xù)亮著，那就說明車輛很可能存在比較嚴(yán)重的問題，此時應(yīng)盡快將車送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，避免故障進(jìn)一步惡化，影響行車安全與車輛性能。

總之，大油門后發(fā)動機故障燈亮起的原因較為復(fù)雜，涉及多個方面。日常用車時我們要多留意車輛狀況，定期保養(yǎng)維護(hù)，出現(xiàn)問題及時處理，確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）