一到冬天發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不一定會(huì)亮。冬天氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)未達(dá)到工作溫度時(shí)，故障燈可能會(huì)短暫亮起，這也許是外部環(huán)境變化導(dǎo)致的“臨時(shí)故障”，待發(fā)動(dòng)機(jī)工況溫度達(dá)到正常值，故障燈或會(huì)熄滅。不過，若故障燈一直亮著，則很可能是進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火系統(tǒng)等出現(xiàn)問題，也可能是傳感器故障、積碳過多等原因。具體情況因車而異 。

天氣溫度低可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度傳感器檢測溫度異常，進(jìn)而讓故障燈亮起，車主可等車輛溫度升高后觀察故障燈是否熄滅。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，這也可能使故障燈亮起，這種情況可嘗試清洗積碳或更換火花塞。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元出現(xiàn)故障，也可能引發(fā)故障燈亮起，這或許需要更換控制單元或仔細(xì)檢查相關(guān)傳感器和電路 。

冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一會(huì)兒，一般不會(huì)有太大問題。但如果一直亮著，就需要用診斷電腦讀取數(shù)據(jù)來進(jìn)一步判斷。冷車燃燒不好是常見原因之一，這時(shí)候可清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、更換火花塞、清洗噴油嘴、檢查噴油嘴霧化效果以及進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器的狀況。氧傳感器出現(xiàn)問題，也可能導(dǎo)致故障燈亮起，可通過測量傳感器插頭四根線的電壓來判斷 。進(jìn)氣門調(diào)節(jié)電磁閥故障、噴油嘴泄露等同樣可能是故障燈亮起的“元兇”，需要檢查氣缸失火數(shù)據(jù)、火花塞燃燒狀態(tài)、前氧傳感器狀態(tài)、高壓油軌壓力等 。

不同車型在冬天發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的表現(xiàn)可能有所不同。例如愛唯歐2011款，冬天啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可能會(huì)亮，不過開10分鐘后就會(huì)消失；拓陸者開空調(diào)時(shí)，容易因?yàn)轭A(yù)熱系統(tǒng)電壓過低導(dǎo)致故障燈亮起。當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的情況，車主可先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，若運(yùn)轉(zhuǎn)正常可低速行駛到服務(wù)站；也可嘗試插拔線束接頭，或重復(fù)撥鑰匙至ON檔看能否消除故障碼；若發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)，可熄火5 - 10分鐘，通電自檢觀察故障燈是否熄滅，若未熄滅應(yīng)盡快前往服務(wù)站讀取故障碼并修復(fù)。

總之，冬天發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起原因多樣，有臨時(shí)的也有確實(shí)存在故障的。車主需保持警惕，遇到故障燈亮起不要慌張，根據(jù)實(shí)際情況采取恰當(dāng)措施，及時(shí)排查和解決問題，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）