發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈通常是一個(gè)帶有“發(fā)動(dòng)機(jī)輪廓”的圖標(biāo)，里面有個(gè)感嘆號(hào)或字母E，一般為橙黃色或者紅色。這個(gè)獨(dú)特的標(biāo)識(shí)，是車(chē)輛給予駕駛者的重要提示。每次車(chē)輛啟動(dòng)前的自檢環(huán)節(jié)，若發(fā)動(dòng)機(jī)正常，自檢結(jié)束它便自動(dòng)熄滅；一旦常亮，就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)或許存在故障。不過(guò)也可能是系統(tǒng)誤報(bào)，如全車(chē)斷電換電瓶等情況就可能引發(fā)。它是車(chē)輛健康的“晴雨表”，需車(chē)主留意。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈以這樣醒目的模樣出現(xiàn)，自然有著重要的意義。橙黃色或紅色的色調(diào)，本就足夠引人注目，再加上獨(dú)特的“發(fā)動(dòng)機(jī)輪廓”搭配感嘆號(hào)或字母E ，在車(chē)輛儀表盤(pán)上亮起時(shí)，很難不引起駕駛者的注意。

當(dāng)黃色警告燈亮起時(shí)，這是在告知車(chē)主，故障已然存在，雖說(shuō)車(chē)輛還能夠繼續(xù)行駛，但盡早報(bào)修才是明智之舉，不可對(duì)此掉以輕心。而紅色停機(jī)指示燈常亮，情況就較為嚴(yán)重了，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重故障，必須盡早讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行；要是它處于閃爍狀態(tài)，那就更緊急了，發(fā)動(dòng)機(jī)即將在30秒后自動(dòng)停機(jī)，此時(shí)扳“超越開(kāi)關(guān)”可強(qiáng)制繼續(xù)行駛30秒，不過(guò)這也只是短暫的應(yīng)急措施。

另外，還有像MIL指示燈、DPF指示燈等不同類(lèi)型的指示燈，它們各自有著不同的含義，對(duì)應(yīng)著后處理相關(guān)故障、顆粒捕集器再生等多種情況。這些指示燈共同構(gòu)建起了一套完善的車(chē)輛故障指示體系。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就是車(chē)輛的“守護(hù)者”，以直觀的圖標(biāo)和顏色變化，向駕駛者傳達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀況。了解這些指示燈的含義，能夠讓車(chē)主在面對(duì)車(chē)輛故障時(shí)更加從容，及時(shí)采取正確的措施，保障行車(chē)安全，同時(shí)也能更好地呵護(hù)愛(ài)車(chē)，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）