發(fā)動機由曲柄連桿機構、配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。曲柄連桿機構把活塞的往復運動轉化為曲軸旋轉力，輸出動力；配氣機構調控氣門開閉，實現(xiàn)進排氣。冷卻系統(tǒng)給發(fā)動機散熱，保持適宜溫度；潤滑系統(tǒng)減少零件摩擦；點火系統(tǒng)提供高壓電點燃混合氣；燃料供給系統(tǒng)精準供給燃料；啟動系統(tǒng)則讓發(fā)動機從靜止轉入工作狀態(tài) 。

具體來看，曲柄連桿機構包含活塞、連桿、曲軸、飛輪等組件?；钊跉飧變茸鐾鶑椭本€運動，連桿將活塞與曲軸相連，把活塞的往復運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動，最終通過飛輪對外輸出動力，為車輛行駛提供能量 。

配氣機構涵蓋進氣門、排氣門、凸輪軸等部件。它能夠精準控制氣門的開啟和關閉時間，確保在合適的時刻讓新鮮的可燃混合氣進入氣缸，同時及時排出燃燒后的廢氣，保障發(fā)動機的正常運轉。

冷卻系統(tǒng)一般由水箱、水泵、散熱器、風扇等構成。發(fā)動機工作時會產(chǎn)生大量熱量，冷卻系統(tǒng)通過冷卻液在發(fā)動機內循環(huán)，吸收熱量并散發(fā)到空氣中，避免發(fā)動機因過熱而損壞。

潤滑系統(tǒng)主要包括機油泵、機油濾清器等。機油泵將機油輸送到發(fā)動機的各個運動部件表面，形成油膜，降低部件間的摩擦和磨損，延長發(fā)動機使用壽命。

點火系統(tǒng)中，火花塞、高壓線等協(xié)同工作。在壓縮行程末期，點火系統(tǒng)為火花塞提供高電壓，產(chǎn)生電火花，點燃氣缸內的可燃混合氣，使發(fā)動機實現(xiàn)做功。

燃料供給系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機不同工況需求，將汽油或柴油精確地輸送到燃燒室。如汽油機的燃料供給系統(tǒng)包含汽油箱、汽油泵等部件，保證發(fā)動機正常燃燒做功。

啟動系統(tǒng)由起動機、蓄電池等組成。當駕駛員轉動點火鑰匙，起動機通電運轉，帶動發(fā)動機曲軸轉動，使發(fā)動機從靜止狀態(tài)進入工作狀態(tài)。

發(fā)動機的各個組成部分緊密配合，缺一不可，共同為車輛提供動力，保障汽車的正常行駛，是汽車得以運轉的核心所在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）