哈弗大狗的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，值得稱贊。它有 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 135kW，1500rpm 時(shí)可達(dá) 275N·m 峰值扭矩，將排氣歧管集成在氣缸上，兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 175kW，最大扭矩 385N·m ，搭配橫置 9DCT 變速箱，動(dòng)力充沛且換擋平順。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為長城自主研發(fā)，質(zhì)量可靠，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

1.5T版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了諸多先進(jìn)技術(shù)。比如CVVL技術(shù)，能夠智能調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持良好的燃燒狀態(tài)，從而提升燃油利用率?？勺兣帕繃娪捅玫倪\(yùn)用，精準(zhǔn)控制噴油的量和時(shí)機(jī)，使得燃油噴射更加合理，進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。而電控渦輪泄壓閥的存在，能更好地控制渦輪的壓力，讓動(dòng)力輸出更為穩(wěn)定且強(qiáng)勁。集成排氣歧管設(shè)計(jì)，冷啟動(dòng)時(shí)利用廢氣熱量加熱發(fā)動(dòng)機(jī)，減少暖機(jī)時(shí)間，降低排放，還縮小了發(fā)動(dòng)機(jī)的體積，可謂一舉多得。在實(shí)際駕駛中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常城市通勤和中短途出行來說，動(dòng)力足夠充沛，并且油耗經(jīng)濟(jì)，能為車主節(jié)省不少開支。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣亮點(diǎn)滿滿。它通過多種先進(jìn)技術(shù)達(dá)到了38.3%的熱效率，還滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)保節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)異。與橫置9DCT濕式雙離合變速箱的默契配合，讓換擋過程幾乎察覺不到頓挫感，駕駛體驗(yàn)十分流暢。大扭矩輸出使得車輛在起步、加速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，爆發(fā)力十足。無論是高速超車還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對(duì)。部分車型配備的智能四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的充沛動(dòng)力，更是讓車輛的脫困能力大幅提升。

總之，哈弗大狗的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢和出色性能，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力，都能在哈弗大狗的發(fā)動(dòng)機(jī)配置中找到合適的答案，展現(xiàn)出長城汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）