農(nóng)村客車(chē)是為滿(mǎn)足農(nóng)民趕集、走親訪(fǎng)友等短途乘車(chē)需求，經(jīng)批準(zhǔn)后在鄉(xiāng)鎮(zhèn)間按規(guī)定線(xiàn)路、時(shí)間、站點(diǎn)、班次運(yùn)營(yíng)，且不進(jìn)入城區(qū)的客運(yùn)車(chē)輛。它主要解決農(nóng)民出行難題，屬于班線(xiàn)客運(yùn)的一種。其類(lèi)型多樣，按車(chē)身長(zhǎng)度分為特大型、大型、中型、小型客車(chē)。通行也有條件限制，四級(jí)及以下農(nóng)村公路路基、路面寬度有要求，座位數(shù)原則上不超 9 座 。

特大型客車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度大于12m小于13.7m，大型客車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度在9m至12m之間，中型客車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度處于6m到9m范圍，小型客車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度則是大于3.5m小于6m 。不同類(lèi)型的農(nóng)村客車(chē)，能適應(yīng)不同的客流量和路況需求。

在農(nóng)村客運(yùn)通行條件方面，對(duì)道路和車(chē)輛都有著明確規(guī)范。開(kāi)行客運(yùn)車(chē)輛的四級(jí)及四級(jí)以下農(nóng)村公路，路基寬度應(yīng)在4.5米以上，路面寬度應(yīng)在3.5米以上，這是為了保障行車(chē)的安全與順暢。而客運(yùn)車(chē)輛座位數(shù)原則上不得超過(guò)9座（含9座），不過(guò)對(duì)于已安裝防撞護(hù)欄等完善安全設(shè)施的農(nóng)村公路，經(jīng)多部門(mén)聯(lián)合實(shí)地調(diào)查并采取相關(guān)措施認(rèn)定后，各區(qū)縣可適度放寬通行客車(chē)條件。

農(nóng)村客車(chē)的出現(xiàn)，極大地方便了農(nóng)民的日常出行。過(guò)去農(nóng)村道路狀況不佳，它承擔(dān)著重要的運(yùn)輸使命；如今農(nóng)村道路不斷改善，私家車(chē)數(shù)量逐漸增多，但農(nóng)村客車(chē)依舊在持續(xù)運(yùn)營(yíng)。它有著固定的運(yùn)營(yíng)時(shí)間和路線(xiàn)，在城里也有固定的停放位置。盡管面臨面包車(chē)等交通工具的競(jìng)爭(zhēng)，可農(nóng)村客車(chē)憑借價(jià)格便宜且能抵達(dá)村口等優(yōu)勢(shì)，依然深受農(nóng)民群眾的青睞。

總之，農(nóng)村客車(chē)作為農(nóng)村地區(qū)重要的客運(yùn)力量，在過(guò)去、現(xiàn)在乃至未來(lái)，都在農(nóng)民的生活中扮演著不可或缺的角色，為農(nóng)村地區(qū)的交通出行和經(jīng)濟(jì)交流提供著堅(jiān)實(shí)保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）