新能源汽車修理技術(shù)涉及多方面專業(yè)知識(shí)與技能。新能源汽車應(yīng)用大量電氣化和數(shù)字化技術(shù)，其修理涵蓋從基礎(chǔ)的汽車電工電子技術(shù)到復(fù)雜的三電系統(tǒng)維修。比如要了解電池系統(tǒng)構(gòu)造與管理、電機(jī)控制系統(tǒng)原理等。同時(shí)，針對(duì)常見故障如低壓不能上電、充電系統(tǒng)故障等，需掌握檢測(cè)與排除方法。修理技術(shù)是保障新能源汽車正常運(yùn)行的關(guān)鍵。

新能源汽車修理技術(shù)中，電池系統(tǒng)的維修至關(guān)重要。電池系統(tǒng)由眾多電池單元并、串聯(lián)而成，由電池管理系統(tǒng)（BMS）精準(zhǔn)管理。在維修時(shí)，需要找出容量、電壓等參數(shù)一致的電池進(jìn)行修復(fù)，以此提升電池組整體性能。比如，若電池組出現(xiàn)部分電池老化、容量下降的情況，維修人員要借助專業(yè)設(shè)備對(duì)各個(gè)電池進(jìn)行檢測(cè)，篩選出狀態(tài)不佳的電池并予以更換或修復(fù)，確保電池組能夠穩(wěn)定輸出能量。

電機(jī)控制系統(tǒng)的修理也不容小覷。其中涉及二極管、IGBT管等關(guān)鍵知識(shí)，電機(jī)系統(tǒng)又分為同步和異步，永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子帶有永磁體。當(dāng)電機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，維修人員需依據(jù)故障現(xiàn)象，運(yùn)用專業(yè)檢測(cè)工具，判斷是二極管損壞、IGBT管故障，還是電機(jī)本身出現(xiàn)問題，進(jìn)而采取針對(duì)性的維修措施。

此外，新能源汽車修理技術(shù)還包括對(duì)常見故障的診斷與排除。像低壓不能上電、高壓不能上電這類問題，維修人員要依據(jù)特定的檢測(cè)流程，對(duì)中央控制盒、電機(jī)控制器等部件進(jìn)行逐一排查，找出故障根源并解決。充電系統(tǒng)故障也較為常見，維修人員需要熟悉充電系統(tǒng)的工作原理，檢測(cè)充電樁、充電線以及車輛內(nèi)部的充電控制模塊等，確保充電過程順利進(jìn)行。

總之，新能源汽車修理技術(shù)是一個(gè)復(fù)雜且綜合性強(qiáng)的領(lǐng)域，涵蓋了多個(gè)系統(tǒng)和多種故障類型。維修人員不僅要掌握扎實(shí)的理論知識(shí)，還要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能精準(zhǔn)診斷和修復(fù)新能源汽車的各種故障，保障其安全、高效運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）