純電二手車交易市場是存在的。在當下汽車市場格局中，純電二手車交易市場已然興起。在廣州的二手車商圈，新能源車在售占比頗高，甚至有專營純電二手車的車行。從全國范圍來看，新能源二手車交易量不斷攀升，2024年上半年就實現(xiàn)高增長。特斯拉等車企也已布局其中。盡管面臨價格體系不穩(wěn)定等挑戰(zhàn)，但市場潛力巨大，未來發(fā)展前景值得期待。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，純電二手車交易市場正逐漸嶄露頭角。在國內(nèi)，新能源汽車保值率正趨于穩(wěn)定，插電混動汽車保值率維持在 45-50%之間，電動汽車保值率基本也在 35%以上，這為純電二手車交易奠定了一定基礎(chǔ)。

市場規(guī)模和交易量更是有力地證明了純電二手車交易市場的存在。2023 年交易規(guī)模達 584.5 億元，近三年復合增速高達 80.98%，預計 2024 年市場交易規(guī)模將達 894 億元。今年 9 月全國新能源二手車交易超 10 萬輛，年內(nèi)交易量有望突破百萬輛。在交易榜單上，純電車型的身影頻繁出現(xiàn)，國產(chǎn)品牌成交量居前，比亞迪、理想、特斯拉位居二手新能源車交易榜單前三位，購買人群也涵蓋了不同需求層次。

不過，純電二手車交易市場并非一帆風順。新能源車整體價格體系不穩(wěn)定，新車“首任車主權(quán)益”限制，以及車況鑒定復雜等因素，成為加快新能源二手車流通面臨的核心挑戰(zhàn)。部分車商因新能源二手車難盈利，重新考慮業(yè)務(wù)布局，但也有車商堅信隨著市場完善，該賽道前景光明。

總之，純電二手車交易市場不僅存在，而且在諸多挑戰(zhàn)中持續(xù)發(fā)展。盡管目前面臨著價格體系、車況鑒定等方面的問題，但不可否認其巨大的發(fā)展?jié)摿蜕仙臻g。隨著市場的逐步規(guī)范和完善，純電二手車交易市場有望在未來的汽車流通領(lǐng)域占據(jù)更重要的地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）