比亞迪漢有跑車概念款，但沒(méi)有量產(chǎn)上市的跑車款。比亞迪漢e-seed-gt曾亮相于2019上海車展，獨(dú)特的兩門四座、鷗翼門設(shè)計(jì)令人眼前一亮，無(wú)傳統(tǒng)門把手更添科技感。其外觀設(shè)計(jì)極具特色，前臉扁平、大燈犀利，車身線條流暢。動(dòng)力上，插電混動(dòng)系統(tǒng)與強(qiáng)大電機(jī)組合，性能優(yōu)越。雖概念車未能量產(chǎn)，但它展現(xiàn)出的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與技術(shù)實(shí)力，為比亞迪的發(fā)展提供了新方向。

從外觀來(lái)看，比亞迪漢e-seed-gt的前臉設(shè)計(jì)相當(dāng)獨(dú)特，扁平的造型搭配狹長(zhǎng)犀利的前大燈組，營(yíng)造出一種強(qiáng)烈的未來(lái)感。前唇采用碳纖維U形設(shè)計(jì)，不僅增添了運(yùn)動(dòng)氣息，還暗示著其不凡的性能。車身側(cè)面線條舒展自然，黑頂與紅色車身的撞色設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力十足。溜背式的車尾造型，既保證了車輛的美觀，又在一定程度上降低了風(fēng)阻。

在動(dòng)力性能方面，這款概念車搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，四驅(qū)版車型后橋配備最大功率476馬力的電機(jī)，百公里加速時(shí)間有望進(jìn)入2.9秒，NEDC續(xù)航里程超過(guò)600公里。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)表現(xiàn)十分亮眼，兼顧了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出與較長(zhǎng)的續(xù)航能力。

座艙設(shè)計(jì)更是充滿了創(chuàng)新理念。在自動(dòng)駕駛模式下，可隱藏式方向盤收縮進(jìn)儀表臺(tái)，屏幕合并；而在人工駕駛模式下，屏幕分開(kāi)，功能區(qū)隔清晰。儀表臺(tái)上用觸屏設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)擋把和按鈕，還有全新設(shè)計(jì)的“BYD heart”，極大地提升了車內(nèi)的科技氛圍與操作便利性。

雖然比亞迪漢目前還沒(méi)有量產(chǎn)的跑車款，但像漢e-seed-gt這樣的概念車展示了比亞迪在跑車領(lǐng)域的探索和嘗試。它的諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)，為比亞迪未來(lái)推出量產(chǎn)跑車奠定了基礎(chǔ)，也讓我們對(duì)其未來(lái)在跑車領(lǐng)域的發(fā)展充滿期待 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）