汽車啟動(dòng)電源是可以定制的。如今消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的追求日益凸顯，汽車啟動(dòng)電源的定制也順應(yīng)了這一趨勢(shì)。一方面，未來(lái)在外觀和顏色上可能會(huì)有更多選擇供消費(fèi)者定制。另一方面，功能定制也成為可能，消費(fèi)者能依據(jù)自身需求，讓啟動(dòng)電源滿足不同場(chǎng)景的使用。定制化的汽車啟動(dòng)電源，能更好地貼合個(gè)人實(shí)際需求，帶來(lái)更便捷的使用體驗(yàn) 。

從技術(shù)層面來(lái)講，汽車啟動(dòng)電源定制具備可行性。由于汽車啟動(dòng)對(duì)電源要求頗高，常規(guī)電器設(shè)備和普通充電寶難以滿足瞬間大電流沖擊，且缺乏合適連接方式。而專業(yè)汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源采用高倍率動(dòng)力聚合鋰電芯，有專用接線接口，線纜粗大強(qiáng)度高。在定制時(shí)，完全可以基于這些特性，根據(jù)不同汽車的啟動(dòng)需求，調(diào)整電芯的數(shù)量、規(guī)格等，來(lái)打造最適配的啟動(dòng)電源。

甚至，有動(dòng)手能力的人還可以自制汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源。比如采用12伏、24伏的橡膠橋做密封，選用比亞迪3.7伏一塊20安的鋰電池共7塊，電池中間用環(huán)氧板做絕緣，再用鋰電池專用膠帶來(lái)固定，配備兩個(gè)充電器，用銅片和螺絲連接固定鋰電池組。如此制作出來(lái)的新電池電壓在26.7伏左右，連接好充電頭開(kāi)關(guān)和顯示器線路后，小車、大車都能作為應(yīng)急電源使用。

總之，無(wú)論是從市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，還是從技術(shù)實(shí)操的角度出發(fā)，汽車啟動(dòng)電源都能夠?qū)崿F(xiàn)定制。它不僅為消費(fèi)者帶來(lái)了個(gè)性化選擇的機(jī)會(huì)，也滿足了不同汽車和不同使用場(chǎng)景下對(duì)啟動(dòng)電源的需求，為汽車啟動(dòng)提供了更為靈活、可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）