電源車(chē)在機(jī)場(chǎng)的收費(fèi)并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同機(jī)場(chǎng)收費(fèi)差異較大，比如呂梁機(jī)場(chǎng)是100元/小時(shí) ，而航空電源車(chē)購(gòu)買(mǎi)時(shí)1 - 9臺(tái)是1000元/臺(tái)，≥10臺(tái)則為100元/臺(tái)。機(jī)場(chǎng)電源車(chē)收費(fèi)受多種因素影響，包括機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本、市場(chǎng)需求以及服務(wù)定位等。而且不同類型的電源車(chē)，其功能、配置有別，價(jià)格也會(huì)不同。所以要確切知曉價(jià)格，需依據(jù)具體機(jī)場(chǎng)規(guī)定及車(chē)型來(lái)判斷 。

機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本是影響電源車(chē)收費(fèi)的重要因素之一。一些大型樞紐機(jī)場(chǎng)，建設(shè)和維護(hù)成本高昂，其電源車(chē)收費(fèi)可能相對(duì)較高。為了覆蓋高額的運(yùn)營(yíng)開(kāi)支，在保障服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，合理定價(jià)以維持收支平衡。相反，一些小型機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本較低，電源車(chē)收費(fèi)也會(huì)更為親民。

市場(chǎng)需求同樣不可忽視。如果某個(gè)機(jī)場(chǎng)航班密集，對(duì)電源車(chē)的需求旺盛，在一定程度上可能會(huì)影響收費(fèi)價(jià)格。當(dāng)供不應(yīng)求時(shí)，價(jià)格可能會(huì)有所上浮；而在需求淡季，為了吸引客戶，機(jī)場(chǎng)或許會(huì)推出優(yōu)惠政策，降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

服務(wù)定位也是決定價(jià)格的關(guān)鍵。定位高端的機(jī)場(chǎng)，注重為航空公司和旅客提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，電源車(chē)的配備和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)更高，收費(fèi)自然也會(huì)偏高。而以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠為導(dǎo)向的機(jī)場(chǎng)，收費(fèi)則會(huì)更偏向大眾消費(fèi)。

不同類型電源車(chē)由于功能和配置差異，價(jià)格也大相徑庭。例如具備更先進(jìn)供電技術(shù)、更大功率輸出的電源車(chē)，由于其研發(fā)和制造成本高，使用費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)增加。而基礎(chǔ)配置的電源車(chē)，價(jià)格則相對(duì)較低。

總之，電源車(chē)在機(jī)場(chǎng)的價(jià)格受多方面因素影響。無(wú)論是機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)者還是航空公司，在考量電源車(chē)使用時(shí)，都需要綜合各方面因素，權(quán)衡性價(jià)比，從而做出最合適的選擇，以確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的高效與經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）