目前市場上的智能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源主要分為傳統(tǒng)的鋰電池強(qiáng)啟應(yīng)急救援電源和超級電容強(qiáng)啟應(yīng)急救援電源這兩種類型。鋰電池強(qiáng)啟在市場上占據(jù)主導(dǎo)地位，占比超85%，而超級電容強(qiáng)啟應(yīng)急電源占比不到15%。這兩類電源各有特點(diǎn)，在壽命、免充電需求、工作環(huán)境溫度影響等方面存在差異，消費(fèi)者可依據(jù)自身需求和實(shí)際情況來選擇適合的應(yīng)急啟動(dòng)電源。

鋰電池強(qiáng)啟應(yīng)急救援電源憑借其較高的能量密度，能夠在相對較小的體積內(nèi)存儲(chǔ)較多電量，方便攜帶。在壽命方面，正常使用情況下，鋰電池可以經(jīng)歷多次充放電循環(huán)，能陪伴用戶較長時(shí)間。而且它對工作環(huán)境溫度的適應(yīng)范圍較廣，無論是在較為炎熱的夏季，還是寒冷的冬天，一般都能正常發(fā)揮作用，為車輛啟動(dòng)提供可靠支持。不過，鋰電池在電量耗盡后，通常需要及時(shí)充電，以維持其性能和壽命。

超級電容強(qiáng)啟應(yīng)急救援電源則有著獨(dú)特優(yōu)勢。它的充電速度極快，幾乎瞬間就能完成充電，在緊急時(shí)刻能迅速投入使用。并且具有超長的使用壽命，理論上可以進(jìn)行無數(shù)次充放電循環(huán)。在免充電方面表現(xiàn)出色，即便長時(shí)間閑置不用，也無需擔(dān)心電量流失問題。然而，超級電容應(yīng)急電源對工作環(huán)境溫度較為敏感，在低溫環(huán)境下，其性能可能會(huì)受到一定影響，導(dǎo)致輸出功率下降，進(jìn)而影響汽車啟動(dòng)效果。

總的來說，這兩種智能汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源各有千秋。鋰電池強(qiáng)啟應(yīng)急救援電源綜合性能均衡，適合大多數(shù)用戶日常使用；超級電容強(qiáng)啟應(yīng)急救援電源則在充電速度和免充電等方面表現(xiàn)突出，更適合對這些特性有特殊需求的用戶。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)充分考量自身的使用場景、使用頻率以及對不同特性的側(cè)重程度，從而挑選到最適合自己的應(yīng)急啟動(dòng)電源，為汽車出行增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）