掛掛車當(dāng)然是車。掛掛車屬于貨運車輛范疇，自身沒有獨立動力裝置，需依靠牽引車提供動力來行駛。它由牽引車和掛車兩部分構(gòu)成，二者可靈活分離。常見類型有半掛車和全掛車，半掛車部分重量由牽引車承擔(dān)，多用于長途運輸；全掛車全部重量由牽引車承擔(dān)，常用于場區(qū)內(nèi)短距離運輸。掛掛車在運輸領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用 。

半掛車通常只有一根軸，車軸位于重心后方，并且?guī)в新?lián)結(jié)裝置，通過這個裝置與牽引車相連，二者共同承載貨物重量，憑借牽引車強大的動力驅(qū)動，實現(xiàn)貨物的長距離運輸。這種組合方式使得半掛車在長途貨運中展現(xiàn)出高效的優(yōu)勢，能適應(yīng)不同路況和運輸需求。

全掛車則配備兩根軸，它與前面的貨車采用掛鉤連接。雖然全掛車自身無動力，但結(jié)構(gòu)特點使其在靈活性上稍遜半掛車，不過在工廠、港口、碼頭、倉庫等特定場所的短距離運輸中，全掛車卻有著不可替代的作用。這些場所貨物流轉(zhuǎn)頻繁、運輸路線相對固定，全掛車能很好地滿足其運輸需求。

掛掛車的出現(xiàn)，極大地提高了貨物運輸?shù)男省恳嚺c掛車的靈活搭配，可根據(jù)不同運輸任務(wù)調(diào)整組合，提升了資源利用率，降低了運輸成本。而且在一些大型工程建設(shè)、物資調(diào)配等方面，掛掛車憑借其大載貨量的優(yōu)勢，成為不可或缺的運輸工具。

總之，掛掛車作為一種特殊的貨運車輛，以獨特的結(jié)構(gòu)和運輸方式，在各類運輸場景中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為經(jīng)濟發(fā)展和物流運輸貢獻著力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）