攪拌車是需要修理的。攪拌車作為特殊的工程車輛，其工作環(huán)境復(fù)雜、任務(wù)繁重，各部件在長期運(yùn)行中難免出現(xiàn)磨損、故障。比如取力裝置、液壓系統(tǒng)等特殊系統(tǒng)，以及罐體、進(jìn)出料口等關(guān)鍵部位，都可能因頻繁使用而出現(xiàn)問題。而且遵照相關(guān)規(guī)定，攪拌車實(shí)行“視情修理”制度。因此，及時的修理維護(hù)對于攪拌車保持良好性能、保障作業(yè)安全與效率至關(guān)重要 。

攪拌車的修理范疇廣泛。新車需進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)保養(yǎng)，清洗潤滑系統(tǒng)等；日常的班次保養(yǎng)也不可或缺，每班作業(yè)后都要清潔檢查，添加潤滑油和冷卻水。定期保養(yǎng)按規(guī)定時期開展，不同車輛級別保養(yǎng)要求不同。換季時要清洗燃油和潤滑系統(tǒng)等；若車輛長期閑置，需進(jìn)行存放保養(yǎng)，做好清潔、潤滑等工作；而在發(fā)生重大異常事件后，則要開展特種保養(yǎng)。

在攪拌車的眾多系統(tǒng)中，取力裝置、液壓系統(tǒng)等六大特殊系統(tǒng)，除了常規(guī)維護(hù)外，更要重點(diǎn)關(guān)照。比如罐體和進(jìn)出料口，每次運(yùn)送混凝土后都要及時清洗，進(jìn)料斗等部位還可能需要錯開高峰進(jìn)行補(bǔ)焊。驅(qū)動裝置的萬向轉(zhuǎn)動部分要按時加注潤滑脂，磨損后及時更換，車隊(duì)最好備用萬向軸總成，同時保證液壓油清潔并定期更換，維護(hù)好液壓油冷卻裝置，定時清理散熱器并檢查風(fēng)扇。

像新筑10方混凝土攪拌運(yùn)輸車，攪拌筒要定期檢查滾輪、軸承間隙、攪拌葉片磨損情況；液壓系統(tǒng)要管理壓力與換油；供水系統(tǒng)日常檢查水管、接頭、閥門；傳動系統(tǒng)檢查傳動軸部件并加注潤滑脂；操縱系統(tǒng)確保正常靈活并加注潤滑脂；其他部件如散熱器、輪胎等也要定期檢查維護(hù)。

總之，攪拌車的修理維護(hù)工作涉及多個方面和環(huán)節(jié)。從日常的清潔檢查到定期的全面保養(yǎng)，從特殊系統(tǒng)的重點(diǎn)維護(hù)到各個部件的細(xì)致檢修，每一項(xiàng)工作都不容忽視。只有做好修理維護(hù)，才能讓攪拌車更好地服務(wù)于工程建設(shè)，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）