鐵路牽引車即公鐵兩用車，用于電力機車無電檢修時的牽引或推動，能將機車送到指定位置。鐵路牽引車機械傳動功率強勁，擁有出色的低速牽引性能，且前后四輪驅動，最大牽引質量頗高。它屬于“新能源車”，蓄電性能良好，借助一個帶有多種功能按鍵和操作桿的遙控器就能實現(xiàn)操縱。此外，它還能實現(xiàn)鐵路、公路行走轉換以及在鋼軌間換道 。

鐵路牽引車在鐵路工作中扮演著重要角色。其看似身材小巧，卻蘊含著巨大能量，能輕松拉動16節(jié)車廂編組的動車組。在動車組于段內進行臨修、碹輪調車等短距離作業(yè)且處于無動力狀態(tài)時，鐵路牽引車就會發(fā)揮作用，憑借強大的牽引力，確保動車組在短距離內快速、精準地移動到指定位置。

它堪稱“百搭能手”，通過使用車鉤或車鉤適配器，可牽引各種型號的動車組列車，展現(xiàn)出了極高的通用性與適配性。其獨特的前、后軌道導向裝置設計在車架上，這一巧妙構造是實現(xiàn)鐵路、公路行走轉換以及在鋼軌間靈活換道的關鍵所在。

值得一提的是，由于鐵路牽引車作業(yè)的特殊性，對操作人員的要求十分嚴格。操作人員需滿足在機務、車輛崗位工作3年以上的條件，經過專業(yè)培訓、跟班學習，并通過考試取得駕駛資格后，還需再進行實際操作跟班培訓，且考核合格才可獨立上崗。這一系列要求，是為了確保鐵路牽引車在作業(yè)過程中的安全性與準確性。

總之，鐵路牽引車憑借其出色的性能、多樣的功能以及對特殊作業(yè)場景的適應性，成為鐵路工作中不可或缺的重要力量，為鐵路運輸和機車檢修等工作的順利開展提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）