礦山井下用的車種類多樣，包括礦用井下運(yùn)輸車、礦用炸藥運(yùn)輸車、礦用車、礦用防爆鋰電池?zé)o軌運(yùn)人車等。這些車輛各有其特點(diǎn)與用途，比如礦用井下運(yùn)輸車用于運(yùn)輸煤、礦石等多種物料；礦用炸藥運(yùn)輸車專門運(yùn)輸爆炸物品，具備多重安全防護(hù)；礦用車比普通載重車更耐用、載重更多；礦用防爆鋰電池?zé)o軌運(yùn)人車則有低噪、零排等優(yōu)點(diǎn)。它們共同為礦山井下作業(yè)提供有力支持 。

礦用井下運(yùn)輸車形式多樣，常見的有固定式礦車、翻斗式礦車等，沿著既定軌道行駛。以礦用井下有軌爆炸物品運(yùn)輸車為例，其車體由6 - 8mm防爆鋼板構(gòu)成，內(nèi)部有防潮固定支撐木板、防靜電墊，四周還有防火防震阻燃?xì)郑_保運(yùn)輸過程安全無虞。

礦用炸藥運(yùn)輸車，又有井下專用炸藥車等多種別稱，專為運(yùn)輸炸藥、雷管等危險(xiǎn)爆炸物品打造。煤礦井下有軌炸藥運(yùn)輸車由柜體與底盤組成。柜體采用6mm防爆鋼板，必要時(shí)可加厚，內(nèi)部鋪設(shè)10mm厚防靜電木板和2mm厚防火阻燃?xì)?。底盤經(jīng)過檢測認(rèn)證，還能根據(jù)不同軌距定制，常見的有600軌距、762軌距和900軌距。

礦用車由中國一拖集團(tuán)生產(chǎn)，屬于非公路用車。相比普通載重車，它更耐用、載重更多，充分考慮了礦山作業(yè)環(huán)境。其發(fā)動(dòng)機(jī)多為濰柴WD615系列增壓中冷，功率在206KW（280HP/2200rpm）—266KW（360HP/2200rpm）之間。此外，中國兵器工業(yè)集團(tuán)北方重工北方股份還生產(chǎn)出了360噸尤尼特瑞格MT5500型世界最大電動(dòng)輪礦用車。國外品牌如美國卡特彼勒也在礦用車領(lǐng)域頗有建樹。

礦用防爆鋰電池?zé)o軌運(yùn)人車優(yōu)勢明顯，具有低噪、零排、高安全性等特點(diǎn)。它采用高可靠性隔爆電氣、高效動(dòng)力傳動(dòng)、高靈敏度監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)及輕量化設(shè)計(jì)。不過，當(dāng)前它也面臨續(xù)航短、成本高等難題，但市場前景依舊廣闊。

總之，這些礦山井下用的車，每一種都憑借自身獨(dú)特的性能與設(shè)計(jì)，在礦山作業(yè)中發(fā)揮著不可或缺的作用，推動(dòng)著礦山行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）