軌道式電動(dòng)平車(chē)是一種在工廠內(nèi)部使用的有軌電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛，依靠電動(dòng)驅(qū)動(dòng)并在預(yù)先鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，承載能力強(qiáng)且易于維護(hù)，主要用于企業(yè)內(nèi)部短距離、高頻次的重物運(yùn)輸。其規(guī)格常見(jiàn) 5T 至 200T，還能非標(biāo)定制。供電方式、載重噸位等是其主要技術(shù)參數(shù)，在工業(yè)物流領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，助力各類(lèi)物資高效流轉(zhuǎn)。

軌道式電動(dòng)平車(chē)的供電方式多樣，不同方式各有優(yōu)勢(shì)。比如低壓軌道供電，利用安裝在地面的低壓導(dǎo)軌供電，通過(guò)車(chē)載集電裝置獲取電流驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作。這種供電方式安全性高，使用低電壓電源，通常在36V以下，大大降低了觸電風(fēng)險(xiǎn)；且靈活性強(qiáng)，不受電池續(xù)航限制，可靈活調(diào)整路線，經(jīng)濟(jì)性也較好，運(yùn)行成本低。

在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，軌道式電動(dòng)平車(chē)的身影隨處可見(jiàn)。在大型機(jī)械制造工廠里，它能輕松搬運(yùn)重型機(jī)械零部件，從加工車(chē)間運(yùn)輸?shù)浇M裝車(chē)間；在鋼鐵廠，它負(fù)責(zé)運(yùn)輸熾熱的鋼坯，精準(zhǔn)地將其送至指定地點(diǎn)進(jìn)行下一步加工。憑借其強(qiáng)大的承載能力和穩(wěn)定的運(yùn)行性能，保障了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的高效銜接。

軌道式電動(dòng)平車(chē)的操作有著嚴(yán)格的安全規(guī)程。要遵守《機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備通用操作規(guī)程》，軌道兩側(cè)一米內(nèi)禁止堆放物品，裝載貨物時(shí)需保持平衡，啟動(dòng)前要鳴笛警示。車(chē)輛大修后，需用戶(hù)驗(yàn)收合格才可繼續(xù)投入使用。工作結(jié)束時(shí)，要及時(shí)斷電、卸負(fù)載并清潔設(shè)備；若突然停電，需將控制開(kāi)關(guān)恢復(fù)到初始狀態(tài)。

軌道式電動(dòng)平車(chē)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成為工業(yè)領(lǐng)域不可或缺的運(yùn)輸工具。它在滿(mǎn)足企業(yè)內(nèi)部物料運(yùn)輸需求的同時(shí)，也為工業(yè)生產(chǎn)的高效、穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障，推動(dòng)著工業(yè)物流不斷向前發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）