四不像礦山運(yùn)輸車屬于汽車相關(guān)領(lǐng)域。四不像礦山運(yùn)輸車雖然不能上牌照，沒(méi)有國(guó)家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，但它在工程施工、礦區(qū)作業(yè)等場(chǎng)景發(fā)揮著重要作用。眾多品牌投身于其生產(chǎn)，如福沃重工、蒂輝機(jī)械、山重重工等。它有多種類型，載重量、車身寬度等有不同規(guī)格，還能加工定制，在特定領(lǐng)域有著不可替代的地位，與汽車領(lǐng)域關(guān)聯(lián)緊密 。

從功能用途上看，四不像礦山運(yùn)輸車和汽車一樣具備運(yùn)輸功能。它穿梭于礦山、工地等特殊環(huán)境，承擔(dān)著運(yùn)輸?shù)V石、建筑材料等重要任務(wù)，就如同汽車在城市道路、高速公路上運(yùn)輸乘客和貨物一般，只不過(guò)服務(wù)的場(chǎng)景有所不同。而且在動(dòng)力系統(tǒng)方面，四不像礦山運(yùn)輸車與汽車也有相似之處。部分車型裝配單缸或多缸柴油機(jī)，這和一些汽車的動(dòng)力來(lái)源都是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)燃燒燃油產(chǎn)生動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)車輛前行。

在車輛構(gòu)造上，四不像礦山運(yùn)輸車也有許多與汽車相似的地方。它同樣擁有底盤、車架、懸掛系統(tǒng)等基本部件。寬體礦山專用車載重量45噸以上大多采用油氣懸架系統(tǒng)，這和一些重型汽車為了適應(yīng)重載和復(fù)雜路況所采用的先進(jìn)懸掛技術(shù)并無(wú)本質(zhì)區(qū)別，都是為了保障車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。并且它和汽車一樣，都需要進(jìn)行日常的保養(yǎng)維護(hù)，以延長(zhǎng)使用壽命。帶拖掛貨車和礦山作業(yè)車報(bào)廢年限通常為8年，正常保養(yǎng)維護(hù)下一般可達(dá)10年以上，這也和汽車在保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下能使用較長(zhǎng)時(shí)間的理念相符。

總之，四不像礦山運(yùn)輸車雖然有其特殊性，不能像常規(guī)汽車那樣在公共道路行駛，但在功能用途、動(dòng)力系統(tǒng)、車輛構(gòu)造以及保養(yǎng)維護(hù)等多方面，都與汽車領(lǐng)域存在緊密聯(lián)系，無(wú)疑屬于汽車相關(guān)領(lǐng)域。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）