水陸兩用車是一種結(jié)合車與船雙重性能，既能在陸地行駛又能在水上浮渡的特種車輛。它歷史悠久，1805 年便已誕生，二戰(zhàn)時(shí)德國大眾 166 型是最早量產(chǎn)車型之一。其靠密閉車體必要排水量保證浮力，水上推進(jìn)有車輪劃水、專門推進(jìn)器驅(qū)動(dòng)等方式，陸上靠車輪或履帶行駛。如今，它廣泛應(yīng)用于軍事、搶險(xiǎn)、探測及旅游等多個(gè)領(lǐng)域 。

在漫長的發(fā)展歷程中，水陸兩用車不斷進(jìn)化升級。早期的水陸兩用車設(shè)計(jì)相對簡單，性能也較為有限，但隨著科技的進(jìn)步，如今的水陸兩用車在各方面都有了質(zhì)的飛躍。

比如采用專門水上推進(jìn)器驅(qū)動(dòng)的車型，其水上性能大幅提升，航速顯著提高。20世紀(jì)末美軍研制的先進(jìn)兩棲突擊車AAAV，水上最大速度可達(dá)46千米/時(shí)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的軍事應(yīng)用潛力。而在民用領(lǐng)域，也有不少令人矚目的成果。英格蘭一家公司研制的水陸兩用車，陸地上最高時(shí)速可達(dá)100英里，水面上航速每小時(shí)30英里，為旅游等活動(dòng)帶來了別樣的體驗(yàn)。

我國也有自己的水陸兩用車，如BY5020TSL型水陸兩用汽車。近年來，一些汽車品牌也在不斷探索和創(chuàng)新。捷途發(fā)布的全新車型山海T7官方定位為“百萬級全域旅行SUV”，擁有水陸兩用功能，能實(shí)現(xiàn)4節(jié)（7.4km/h）的水中航行速度，航行40分鐘，航行距離達(dá)到5km。其搭載矢量四電機(jī)，為這一特殊功能提供了強(qiáng)大動(dòng)力支持。

水陸兩用車從誕生之初的簡單雛形，到如今在軍事、民用等領(lǐng)域大放異彩，憑借其獨(dú)特的兩棲行駛能力，滿足了不同場景下人們的需求。無論是執(zhí)行軍事任務(wù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)，還是滿足旅游探險(xiǎn)的新奇體驗(yàn)，它都以自身的獨(dú)特優(yōu)勢，成為一種不可或缺的特種交通工具，在交通領(lǐng)域中占據(jù)著獨(dú)特的地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）