昂克賽拉比較省油。從數(shù)據(jù)來看，在緊湊型轎車綜合油耗排行榜中，它以6.1L/100km或6.7L/100km左右的綜合油耗位居前列，次世代車型百公里油耗僅5.8L，每公里油費(fèi)4到5毛錢左右。這得益于其搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)等。當(dāng)然，實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、天氣等因素有所波動(dòng)，但總體而言，昂克賽拉在同級(jí)別車型里具備較好的燃油經(jīng)濟(jì)性 。

從技術(shù)層面剖析，昂克賽拉能有如此出色的油耗表現(xiàn)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)功不可沒。其升級(jí)版SKYACTIV - G創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在提升燃油效率上成效顯著。通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比等參數(shù)，讓燃油在氣缸內(nèi)能夠更充分地燃燒，釋放出更多能量，減少了能量的浪費(fèi)，從而降低了油耗。

同時(shí)，匹配的6AT變速器以及6擋手自一體變速箱，也在省油方面發(fā)揮了重要作用。它們的換擋邏輯經(jīng)過精心調(diào)校，能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和發(fā)動(dòng)機(jī)工況，迅速且精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且，昂克賽拉有1.5L和2.0L自然吸氣兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇，不同的排量可以滿足不同用戶的需求。小排量的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在日常城市通勤中，本身就具備一定的油耗優(yōu)勢；而2.0L版本雖然動(dòng)力更強(qiáng)勁，但得益于先進(jìn)的技術(shù)和合理的傳動(dòng)匹配，油耗也控制得相當(dāng)出色。

綜上所述，昂克賽拉憑借創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、精心調(diào)校的變速器以及合理的排量選擇等多方面因素，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著突出的表現(xiàn)。即便實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素影響，但它在同級(jí)別車型中，確實(shí)是一款比較省油的家用車，值得消費(fèi)者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）