邁騰GTE基于MQB B平臺(tái)打造。該平臺(tái)為其奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，讓邁騰GTE在擁有與汽油版邁騰相似外觀和底盤設(shè)計(jì)的同時(shí)，也具備了獨(dú)特的插電式混合動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。在這個(gè)平臺(tái)的加持下，邁騰GTE得以搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，配合三元鋰電池，展現(xiàn)出出色的性能與續(xù)航能力，為用戶帶來(lái)別樣的出行體驗(yàn) 。

基于MQB B平臺(tái)，邁騰GTE的動(dòng)力系統(tǒng)得以巧妙布局。其1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)一定數(shù)值，在特定的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)爆發(fā)強(qiáng)大扭矩，為車輛提供穩(wěn)定的燃油動(dòng)力輸出。而前置電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，在不同的駕駛場(chǎng)景下發(fā)揮關(guān)鍵作用。比如在城市低速行駛時(shí)，電機(jī)可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛，實(shí)現(xiàn)純電模式，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)；在高速行駛或者需要急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，讓駕駛充滿激情。

在底盤方面，得益于MQB B平臺(tái)，邁騰GTE采用前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。這種經(jīng)典的懸架組合，賦予了車輛出色的操控性與舒適性。前麥弗遜式懸架能夠有效過(guò)濾路面顛簸，而后多連桿式獨(dú)立懸架則保證了車輛在過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性，讓車身姿態(tài)更加平穩(wěn)，減少側(cè)傾，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能給駕乘者帶來(lái)舒適的感受。

此外，該平臺(tái)還為邁騰GTE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和空間布局提供了良好的基礎(chǔ)。內(nèi)飾保持了大眾車型一貫的精致做工與豐富配置，空間寬敞舒適，軸距達(dá)到2871mm，為車內(nèi)乘客提供了充裕的腿部和頭部空間。

總之，MQB B平臺(tái)對(duì)于邁騰GTE意義非凡。它不僅成就了邁騰GTE的外觀、底盤與空間，更為其獨(dú)特的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)提供了支撐，讓這款車在動(dòng)力性能、操控性、舒適性等方面達(dá)到了較好的平衡，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）