日系新能源汽車(chē)報(bào)價(jià)區(qū)間較廣，從10萬(wàn)元左右到更高價(jià)位均有覆蓋。比如東風(fēng)日產(chǎn)N7預(yù)計(jì)起售價(jià)11萬(wàn)元，日產(chǎn)在日本市場(chǎng)發(fā)布的新款Sakura純電動(dòng)車(chē)約合人民幣11.7萬(wàn)元；歐洲市場(chǎng)在售的第二代日產(chǎn)聆風(fēng)折合人民幣約26.4萬(wàn)元起。此外，還有豐田、馬自達(dá)等品牌的相關(guān)車(chē)型也各有定價(jià)。這些不同價(jià)位的車(chē)型，憑借多樣的配置和性能，滿(mǎn)足著消費(fèi)者的多元需求 。

在10 - 15萬(wàn)價(jià)位段，東風(fēng)日產(chǎn)N7以11.99萬(wàn)的起步價(jià)吸引眼球。作為首款純電中大型轎車(chē)，車(chē)長(zhǎng)近5米，軸距超2.9米，得房率頗高，還有舒適的AI零壓云毯座椅。不同芯片的配置，也為消費(fèi)者提供了多樣選擇，13.99萬(wàn)的版本更配備豐富的領(lǐng)航輔助駕駛功能。豐田bZ3同樣定位中型車(chē)，軸距2880mm，續(xù)航有517公里和616公里可選，盡管輔助駕駛等配置相對(duì)基礎(chǔ)，但也滿(mǎn)足日常出行。馬自達(dá)EZ - 6有純電和增程版本，純電續(xù)航至高600公里，增程版純電續(xù)航也有160公里，獨(dú)特的掀背設(shè)計(jì)與后驅(qū)布局，帶來(lái)別樣駕駛體驗(yàn)。

廣汽豐田鉑智3X起售價(jià)落在10萬(wàn)元區(qū)間，高階智駕版本14.98萬(wàn)元。其越級(jí)的智駕芯片與智駕系統(tǒng)配置，吸引了眾多消費(fèi)者，上市1小時(shí)訂單超萬(wàn)臺(tái)就是實(shí)力證明。

在更高價(jià)位，歐洲市場(chǎng)的第二代日產(chǎn)聆風(fēng)，26.4萬(wàn)元起的售價(jià)，匹配相應(yīng)的動(dòng)力與續(xù)航，為消費(fèi)者帶來(lái)不同的選擇。全新日產(chǎn)聆風(fēng)未來(lái)若推出，也將憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與性能在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)。

總之，日系新能源汽車(chē)豐富的報(bào)價(jià)體系，搭配各有特色的車(chē)型，無(wú)論是追求性?xún)r(jià)比、舒適配置，還是高性能體驗(yàn)，消費(fèi)者都能在其中找到適合自己的那一款車(chē)，滿(mǎn)足不同預(yù)算與需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）