收購新能源汽車電池廠家的案例有不少。比如韓國電池公司LGES將以約合人民幣148億元的價格收購通用汽車在密歇根州合資電池工廠的全部股份，這有望推進該工廠建設；中國一汽收購力神（青島）新能源有限公司迎來實質性進展，與其新能源戰(zhàn)略布局相關；保時捷全球正式收購德國瓦爾塔旗下的V4Drive股份有限公司并啟動電池量產 ，還籌劃電池產業(yè)鏈布局。這些收購各有其戰(zhàn)略考量與意義。

LGES收購通用汽車在密歇根州合資電池工廠股份一事，背后有著復雜的產業(yè)布局因素。通用汽車與LGES原本共同持股的Ultium Cells合資企業(yè)，規(guī)劃打造多座動力電池工廠。然而密歇根州蘭辛電池廠建設遇阻，LGES的收購為其帶來轉機。不僅如此，LGES還為工廠尋得豐田等客戶，讓工廠后續(xù)發(fā)展有了更清晰的方向，也進一步鞏固了LGES在電池市場的地位。

中國一汽收購力神（青島）新能源有限公司，這是企業(yè)完善自身新能源戰(zhàn)略版圖的重要一步。力神青島作為力神電池旗下動力電池業(yè)務板塊主體，有著一定的產能基礎與技術積累。中國一汽收購后，能保障自身電池供應，增強產業(yè)鏈的穩(wěn)定性。同時，力神青島在儲能領域的優(yōu)勢，也能助力一汽開拓新的業(yè)務增長點，實現(xiàn)互利共贏。

保時捷收購V4Drive股份有限公司并更名為V4Smart，不僅為新款車型提供了電池支持，更展現(xiàn)了其在電池產業(yè)鏈布局上的野心。從參與瓦爾塔財務重組，到與其他企業(yè)成立合資公司、參投研發(fā)商融資，保時捷全方位深入電池產業(yè)，為品牌未來的電動化轉型筑牢根基。

這些收購案例充分表明，在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當下，汽車廠商和電池企業(yè)都在通過收購等方式，優(yōu)化資源配置、強化產業(yè)鏈協(xié)同，以在激烈的市場競爭中占據(jù)有利位置，推動新能源汽車產業(yè)邁向新的高度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）