昂克賽拉搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種類型，包括采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的 1.5L 和 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及 e-創(chuàng)馳藍(lán)天汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5L 和 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能兼顧動(dòng)力與油耗，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)實(shí)現(xiàn)了更高燃油效率與更低排放。而 e-創(chuàng)馳藍(lán)天汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)，在不同工況下有著出色表現(xiàn)，在動(dòng)力輸出、油耗等方面也有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

先說說采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)統(tǒng)一為SKYACTIV - G，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)86千瓦，最大扭矩148牛米，百公里油耗僅5.6升，在日常城市通勤中，這樣的動(dòng)力輸出足以滿足需求，同時(shí)較低的油耗也能為車主節(jié)省不少開支。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則更注重動(dòng)力表現(xiàn)，最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米，當(dāng)你想要體驗(yàn)一些駕駛激情時(shí)，它能迅速響應(yīng)，帶來暢快的加速感受。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)通過獨(dú)特燃燒方式和高壓縮比設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了更高熱效率和更低機(jī)械損失，讓動(dòng)力與油耗達(dá)到了很好的平衡。

再聊聊e-創(chuàng)馳藍(lán)天汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)（e-SKYACTIV X），它的代號(hào)為HF。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW，最大馬力180匹，官方標(biāo)定NEDC油耗5.2L 。它采用了SPCCI火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)，在中低轉(zhuǎn)速時(shí)采用壓燃點(diǎn)火，動(dòng)力輸出類似柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩充足；高轉(zhuǎn)速時(shí)則切換為火花塞點(diǎn)火實(shí)現(xiàn)大功率輸出。硬件配置上，配備高壓燃油噴射系統(tǒng)、眾多傳感器及執(zhí)行器、機(jī)械增壓系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)NVH靜音裝置，不僅動(dòng)力出色，運(yùn)行起來也十分安靜平穩(wěn)。

總的來說，昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)各有特色。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)憑借創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，在動(dòng)力和油耗間取得良好平衡；而壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借先進(jìn)技術(shù)，展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。無論是追求日常經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是想要一些駕駛激情，昂克賽拉都能提供合適的動(dòng)力選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）