19年昂克賽拉是一款亮點(diǎn)頗多的車型。它搭載創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動(dòng)變速箱，部分組件與愛信共同研發(fā)，傳動(dòng)效率高，駕駛體驗(yàn)順暢。動(dòng)力上有1.5L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，與6速手自一體變速箱匹配出色。懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛組合，兼顧穩(wěn)定與舒適。其外在設(shè)計(jì)有所提升，全車采用LED光源，完善了魂動(dòng)設(shè)計(jì)，指導(dǎo)價(jià)8.99 - 18.99萬，值得追求駕駛樂趣者考慮 。

19年昂克賽拉所搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動(dòng)變速箱，作為“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)體系的核心部分，在與愛信合作研發(fā)后，增強(qiáng)了液力變矩器鎖止范圍，讓駕駛感受更加直接。在實(shí)際駕駛中，換擋的平順性十分出色，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的加速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來絲滑般的操控感受。

動(dòng)力方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力，峰值扭矩148?！っ?；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)158馬力，峰值扭矩202牛·米。不同的動(dòng)力選擇可以滿足不同消費(fèi)者的需求。日常城市通勤，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)足以應(yīng)對(duì)；而對(duì)于追求更強(qiáng)動(dòng)力、更有激情駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是更好的選擇。

在懸掛系統(tǒng)上，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的經(jīng)典組合，發(fā)揮出了極大的優(yōu)勢(shì)。在過彎時(shí)，能夠提供良好的側(cè)向支撐力，減少車身側(cè)傾，讓駕駛者信心十足；在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，又能有效地過濾震動(dòng)，確保車內(nèi)乘客的舒適性。

此外，以2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型兩廂版為例，其外在設(shè)計(jì)顯著提升，全車LED光源的運(yùn)用，特別是LED尾燈與前大燈相互映襯，不僅讓車輛在夜晚更具辨識(shí)度，也進(jìn)一步完善了獨(dú)特的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，增添了現(xiàn)代感與科技感。

總的來說，19年昂克賽拉憑借其出色的變速箱技術(shù)、多樣的動(dòng)力選擇、優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)以及升級(jí)的外觀設(shè)計(jì)，在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，是一款兼顧駕駛樂趣與日常實(shí)用的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）