豪越不是手動豪華型。吉利豪越是一款中型SUV，全系并未提供手動擋選項(xiàng)，而是配備了更為便捷的DCT雙離合變速器。其搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力184匹，車長4835mm，軸距2815mm。如今的雙離合技術(shù)成熟，換擋流暢。吉利豪越選擇DCT雙離合變速器作為標(biāo)準(zhǔn)配置，為的就是提升駕駛體驗(yàn)和效率 。

豪越?jīng)]有手動擋車型，自然也就不存在手動豪華型這一說法。它所配備的DCT雙離合變速箱具備諸多優(yōu)勢。在可靠性方面表現(xiàn)出色，故障率較低，能讓車主在日常使用中減少許多不必要的煩惱，無需頻繁擔(dān)心變速箱出現(xiàn)故障影響正常出行。

而且，這種變速箱在駕駛體驗(yàn)上也有著良好的表現(xiàn)。在換擋過程中十分流暢，幾乎不會出現(xiàn)頓挫感，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的加速超車，都能為駕駛者帶來順滑的操控感受。并且，它相對更省油，對于注重車輛使用成本的消費(fèi)者來說，這無疑是一個(gè)重要的優(yōu)點(diǎn)。

豪越的這種配置設(shè)定也是順應(yīng)了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。如今，越來越多的消費(fèi)者追求更加便捷、舒適的駕駛體驗(yàn)，雙離合變速箱正好滿足了這一需求。雖然對于一些對手動擋情有獨(dú)鐘的駕駛者而言，豪越可能無法滿足他們手動操控的渴望，但對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，其配備的DCT雙離合變速箱帶來的便利性和良好性能，無疑為這款中型SUV增色不少。

總之，吉利豪越以其獨(dú)特的產(chǎn)品配置，在中型SUV市場展現(xiàn)出了自身的特點(diǎn)。沒有手動擋車型，全系采用DCT雙離合變速器，是它為滿足更多消費(fèi)者需求、提升整體駕駛體驗(yàn)而做出的選擇，也使得豪越在同級別車型中具備了一定的競爭優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）