現(xiàn)代ix35的真實(shí)油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同，大致在8 - 10L/100km。該車有1.4T和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T車型官方油耗6.2L/100km ，實(shí)際約8.5L/100km；2.0L車型官方7.1L/100km，實(shí)際約8.71L/100km。由于實(shí)際駕駛中路況復(fù)雜，還涉及駕駛習(xí)慣等，所以真實(shí)油耗會(huì)在官方數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上有所增加，不同情況的油耗也會(huì)有一定波動(dòng)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響。若駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，車輛在頻繁的加減速過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)應(yīng)對(duì)這種劇烈的動(dòng)力變化，油耗自然就會(huì)升高。相反，平穩(wěn)駕駛，合理利用車輛的慣性，保持穩(wěn)定的車速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而節(jié)省燃油。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在城市擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油不能充分燃燒，油耗就會(huì)大幅上升。而在高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高，油耗通常會(huì)比較低。

車輛負(fù)載同樣不可忽視。車內(nèi)載重過多，會(huì)增加車輛行駛時(shí)的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)克服這些阻力，油耗也會(huì)隨之增加。所以，盡量減少車內(nèi)不必要的物品，有助于降低油耗。

綜上所述，現(xiàn)代ix35的真實(shí)油耗受到多種因素共同作用。雖然官方給出的數(shù)據(jù)較為理想，但在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，考慮到駕駛習(xí)慣、路況和車輛負(fù)載等因素，油耗會(huì)有所波動(dòng)。車主們?nèi)粝胱寪圮嚤３窒鄬?duì)較低的油耗，不妨從改善駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃出行路線等方面入手，以獲得更經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）