福特烈馬是一款硬派越野車。它出自江鈴福特，傳承了越野拉力賽的純正血統(tǒng)，歷經(jīng)六代演變，全球超 150 萬用戶，是越野圈的傳奇象征。其具備諸多硬派越野配置，如非承載式車身、三把鎖、強大的四驅(qū)系統(tǒng)等。外觀方正且個性化，內(nèi)飾兼顧硬派與前衛(wèi)。動力上，2.3T 發(fā)動機搭配 10AT 變速箱，越野性能強大，還擁有創(chuàng)新模塊化車身設計，改裝潛力大，是一款典型的硬派越野車 。

從底盤結(jié)構(gòu)來看，福特烈馬采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能提供更強的車身剛性，確保車輛在復雜崎嶇的越野路況下，車身不易變形，為車輛的安全性和穩(wěn)定性打下堅實基礎。前雙叉臂式獨立懸掛、后整體橋式非獨立懸掛（多連桿結(jié)構(gòu)增強穩(wěn)定性）的組合，配合HOSS2.0懸掛系統(tǒng)和Bilstein氮氣減震器，進一步提升了車輛應對各種路面狀況的能力，無論是起伏的山丘，還是坑洼的泥地，都能較好地過濾震動，保障車內(nèi)人員的乘坐舒適性，同時提升車輛的操控性。

在四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖方面，福特烈馬有分時四驅(qū)或適時四驅(qū)系統(tǒng)可選，滿足不同越野場景需求。并且所有車型都具備中央差速器鎖止功能和后橋差速鎖，部分車型還增加了前橋差速鎖，實現(xiàn)三把鎖的設計。這使得車輛在面對交叉軸、炮彈坑等極端路況時，能夠合理分配扭矩到各個車輪，保證車輛擁有足夠的驅(qū)動力，輕松擺脫困境。

此外，它的外觀設計也盡顯越野風范，方正硬朗的線條，環(huán)狀前大燈、可拆裝撞色車頂?shù)泉毺卦O計元素，不僅展現(xiàn)出強烈的個性，還具備一定的實用性。車內(nèi)多數(shù)控制基于物理按鍵或旋鈕，方便操作，同時配備真皮方向盤和座椅、10揚聲器B&O音響系統(tǒng)等，在滿足越野需求的同時，兼顧了駕乘的舒適性與娛樂性。

總之，福特烈馬憑借其出色的底盤結(jié)構(gòu)、強大的四驅(qū)系統(tǒng)、獨特的外觀設計以及舒適的內(nèi)飾配置，全方位展現(xiàn)了硬派越野車的實力與魅力，無疑是一款當之無愧的優(yōu)秀硬派越野車，深受越野愛好者的喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）