一汽大眾車型的價格有高有低，不能簡單地說便宜或不便宜。一汽大眾得到更多德國技術(shù)支持，車型定價傾向保持更高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，且傾向用國外原配件確保性能，這在一定程度上會拉高價格。不過，其通過熱銷車型盈利，配件和維修服務(wù)相對實惠。同時，不同車型定位和級別價格跨度較大，消費者可依據(jù)自身需求和預(yù)算判斷其是否便宜 。

以探岳為例，這款車源于歐版途觀，生產(chǎn)平臺、底盤調(diào)教等更接近歐洲車型，良好的性能與品質(zhì)背后，是較高的研發(fā)與生產(chǎn)成本，其指導(dǎo)價在20.49 - 25.99萬，對于一些預(yù)算有限的消費者來說，可能不算便宜。但如果和同級別、同品質(zhì)的進(jìn)口車型或者豪華品牌車型相比，探岳在擁有德國技術(shù)品質(zhì)的同時，這樣的價格又具備一定的競爭力。

再看一汽大眾旗下的一些入門級車型，它們在保證大眾品牌基本質(zhì)量和性能的基礎(chǔ)上，價格相對親民，能夠滿足普通消費者日常通勤和家用的需求。對于那些對汽車功能要求不是特別高，主要追求性價比和實用性的消費者而言，這些車型是比較便宜實惠的選擇。

另外，一汽大眾在市場上經(jīng)常會推出一些優(yōu)惠活動、購車補貼等，在這些促銷時段購買車輛，實際成交價格會比指導(dǎo)價低不少，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價比。

總之，一汽大眾是否便宜不能一概而論。它既有因追求高品質(zhì)和德國技術(shù)而價格較高的車型，也有面向大眾市場、滿足基本需求的實惠車型。消費者在考量一汽大眾車型價格時，要綜合車型定位、自身預(yù)算、市場優(yōu)惠等多方面因素，才能判斷其是否符合自己心中“便宜”的標(biāo)準(zhǔn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）