生產(chǎn)車用尿素會(huì)產(chǎn)生符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、可用于減少柴油車尾氣污染物排放的成品，以及在生產(chǎn)環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生一些含雜質(zhì)的廢料等。生產(chǎn)車用尿素需將高純度尿素與去離子水混合，歷經(jīng)多道工藝處理以確保純度達(dá)標(biāo)，制成的成品能與氮氧化物反應(yīng)生成無(wú)害氮?dú)夂退魵?。不過(guò)在生產(chǎn)過(guò)程中，一些加工助劑可能帶來(lái)含有害物質(zhì)的廢料等。

在生產(chǎn)車用尿素的一系列工藝?yán)铮^(guò)濾環(huán)節(jié)會(huì)分離出各種雜質(zhì)，這些雜質(zhì)便形成了廢料的一部分。而脫氣、濃縮等操作過(guò)程中，也可能因?yàn)閷?duì)原料的進(jìn)一步提純和分離，產(chǎn)生一些含有特定物質(zhì)的殘余物。雖然這些廢料的產(chǎn)生不可避免，但通過(guò)合理的處理流程，可以將其對(duì)環(huán)境的影響降到最低。

值得注意的是，生產(chǎn)車用尿素的原料是優(yōu)等農(nóng)業(yè)尿素與超純水按比例合成。在制造過(guò)程中，從自來(lái)水一步步處理成超純水，再到最終成品的產(chǎn)出，每個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格要求。在這個(gè)過(guò)程中，如果對(duì)廢料處理不當(dāng)，其中的有害物質(zhì)就可能對(duì)環(huán)境造成危害。例如，加工或改性助劑中含有的有害物質(zhì)，如填料、穩(wěn)定助劑或顏料等，一旦隨著廢料隨意排放，可能會(huì)污染土壤、水源等。

此外，如果生產(chǎn)環(huán)節(jié)把控不嚴(yán)格，制成的車用尿素質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，不僅無(wú)法有效減少柴油車尾氣排放，還可能對(duì)車輛造成損害。質(zhì)量較差的產(chǎn)品可能導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速，甚至污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，影響車輛正常運(yùn)行。

總之，生產(chǎn)車用尿素雖然能帶來(lái)顯著的環(huán)保效益，可其生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢料以及可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題不容小覷。只有嚴(yán)格把控生產(chǎn)工藝，妥善處理廢料，才能在發(fā)揮車用尿素環(huán)保作用的同時(shí)，最大程度降低負(fù)面影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）