車用尿素的濃度一般為 32.5%。這一濃度的車用尿素溶液主要由尿素晶體和超純水制成，是重型柴油車達到國四排放標準的關鍵產(chǎn)品。國內(nèi)標準規(guī)定其尿素質(zhì)量分數(shù)需在 31.80% - 33.20% ，在此范圍內(nèi)，可確保 SCR 系統(tǒng)正常發(fā)揮效能，有效處理尾氣中的氮氧化物，降低空氣污染，保障車輛尾氣排放達到環(huán)保要求 。

濃度之所以精準設定在這個范圍，有著嚴謹?shù)目茖W依據(jù)和實用考量。32.5%的濃度在與尾氣中的氮氧化物發(fā)生反應時，能夠達到最佳的還原效果，最大程度地將氮氧化物轉(zhuǎn)化為氮氣和水，從而高效凈化尾氣。超純水作為溶劑，保證了溶液的純凈度，避免雜質(zhì)干擾反應進程。

若車用尿素的濃度超出33.20%，過高的尿素含量可能導致車輛的尿素系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞問題。這不僅會影響系統(tǒng)的正常運行，增加維修成本，還可能使尾氣處理效果大打折扣，無法達到環(huán)保標準。而當濃度低于31.80%時，又無法為尾氣處理反應提供足夠的反應物，不能有效減少尾氣中氮氧化物的生成，同樣不利于尾氣凈化和排放標準的達成。

此外，還有一種防凍尿素，它由高純度尿素32.5%、去離子水52.5%和甲醇15%組成。甲醇的添加提高了溶液在低溫環(huán)境下的溶解度，確保在寒冷天氣中，尿素溶液依然能夠正常發(fā)揮作用，保障尾氣處理系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

總之，車用尿素的濃度是一個關鍵參數(shù)，它對車輛尾氣處理系統(tǒng)的正常運作以及尾氣凈化效果起著決定性作用。無論是日常使用還是在特殊環(huán)境下，嚴格遵循標準濃度范圍，才能讓車輛更好地實現(xiàn)環(huán)保排放目標，為守護藍天白云貢獻力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）