車用尿素加熱一般不能超過(guò) 30°C。當(dāng)車用尿素溶液出現(xiàn)結(jié)晶狀況需要加熱處理時(shí)，若超過(guò) 30°C，可能會(huì)導(dǎo)致尿素分解等不良情況發(fā)生。而且在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中，其適宜溫度在 -5℃到 25℃，高于 25℃就需要冷卻。雖然車用尿素正常工作溫度在 200 - 300 攝氏度之間，但加熱處理時(shí)，為保障其性能穩(wěn)定，不超 30°C 最為合適。

這一溫度限制是基于多方面的考慮。尿素溶液在低溫環(huán)境下容易結(jié)晶，而加熱是解決結(jié)晶問(wèn)題的有效方式。但如果加熱溫度過(guò)高，尿素的化學(xué)性質(zhì)會(huì)發(fā)生改變，分解產(chǎn)生的物質(zhì)可能不僅無(wú)法起到應(yīng)有的凈化尾氣作用，還可能對(duì)車輛的相關(guān)部件造成損害。

比如在SCR系統(tǒng)中，若尿素加熱溫度失控超過(guò)合理范圍，分解產(chǎn)物可能會(huì)附著在催化劑表面，影響催化劑的活性，從而降低對(duì)氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率，使車輛尾氣排放不達(dá)標(biāo)。而且高溫分解產(chǎn)生的一些物質(zhì)可能具有腐蝕性，長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)對(duì)尿素罐、管道等部件的壽命產(chǎn)生不良影響，增加維修成本。

在實(shí)際使用中，北方地區(qū)車輛系統(tǒng)自帶的尿素罐解凍加熱功能也遵循著這樣的溫度原則。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到60度，尿素液溫度低于零下5攝氏度時(shí)，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)水泵向尿素罐輸入冷卻液開啟循環(huán)流動(dòng)來(lái)解凍尿素罐內(nèi)結(jié)晶的尿素液體，這個(gè)過(guò)程也是將溫度控制在合適范圍內(nèi)，以保障尿素性能穩(wěn)定。

總之，將車用尿素加熱溫度控制在不超過(guò)30°C，是保障車輛尾氣凈化系統(tǒng)正常運(yùn)行、減少部件損耗、確保尿素有效發(fā)揮作用的關(guān)鍵。車主在日常使用中，無(wú)論是處理尿素結(jié)晶問(wèn)題，還是關(guān)注車輛的尿素系統(tǒng)工作情況，都要重視這一溫度標(biāo)準(zhǔn)，讓車輛的環(huán)保性能和運(yùn)行狀況都能得到良好保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）