救援拖車能轉(zhuǎn)彎。救援拖車具備基本的轉(zhuǎn)向功能，在實(shí)際的清障救援技能競(jìng)賽中，隊(duì)員駕駛平板拖車實(shí)施“一拖二”高難度轉(zhuǎn)彎操作，能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤平穩(wěn)駛過彎道。不過，用救援拖車轉(zhuǎn)彎并非毫無限制，在拖掛車輛行駛時(shí)，不得急剎車或轉(zhuǎn)彎，若使用拖車?yán)K，轉(zhuǎn)彎要提前減速并增大轉(zhuǎn)彎半徑，如此才能保障救援拖車轉(zhuǎn)彎過程安全順利 。

救援拖車在設(shè)計(jì)上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和普通車輛類似，能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。在日常的道路救援工作場(chǎng)景中，它會(huì)面臨各種復(fù)雜路況，轉(zhuǎn)彎也是常有的操作。

然而，由于救援拖車的特殊性質(zhì)，拖掛著故障車輛時(shí)，其轉(zhuǎn)彎難度會(huì)大幅增加。車身整體長(zhǎng)度變長(zhǎng)、重量加大，這都使得車輛的操控性變差。比如在狹窄的街道或者小區(qū)內(nèi)，要完成一次轉(zhuǎn)彎需要更加謹(jǐn)慎的操作。

并且，不同類型的救援拖車，轉(zhuǎn)彎性能也存在差異。平板式救援拖車相對(duì)來說在轉(zhuǎn)彎時(shí)較為靈活，因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得拖掛車輛與拖車的連接較為穩(wěn)固且合理；而一些使用拖車?yán)K連接拖掛車輛的救援拖車，在轉(zhuǎn)彎時(shí)就需要格外小心，正如前文所說，要提前減速和增大轉(zhuǎn)彎半徑。這是因?yàn)橥宪嚴(yán)K在轉(zhuǎn)彎過程中會(huì)承受較大的拉力，如果轉(zhuǎn)彎操作不當(dāng)，拖車?yán)K很可能會(huì)斷裂，導(dǎo)致拖掛車輛失控，引發(fā)更嚴(yán)重的事故。

總之，救援拖車能轉(zhuǎn)彎，但在實(shí)際操作中，駕駛員需要充分考慮各種因素，嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，謹(jǐn)慎駕駛。這樣才能確保在完成救援任務(wù)的同時(shí)，保障道路交通安全，避免因轉(zhuǎn)彎操作不當(dāng)而帶來的風(fēng)險(xiǎn)與麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）