長張高速是否需要拖車取決于具體情況。長張高速此前承擔(dān)著湘西北地區(qū)的高負(fù)荷流量，在逢年過節(jié)等時段交通壓力巨大。但長常北線高速全線通車后，極大地緩解了長張高速的通行壓力。車輛若在長張高速上出現(xiàn)故障、事故等狀況，無法正常行駛，就可能需要拖車服務(wù)；若車輛正常行駛，則無需拖車。拖車需求因?qū)嶋H情形而有所不同 。

長常北線高速與長張高速呈平行走向，對應(yīng)收費站20分鐘車程便可實現(xiàn)互通互轉(zhuǎn)。這一便利條件，使得車輛在遇到問題時多了一種靈活選擇。倘若車輛在長張高速行駛中突發(fā)狀況，車主可以根據(jù)實際位置和交通情況，考慮將車轉(zhuǎn)移至長常北線高速，說不定能更快速地獲得救援資源，而不一定非要依賴拖車。

而且長常北線高速車道擴(kuò)容、速度提升，駕駛員不需轉(zhuǎn)樞紐互通，可節(jié)省出行成本。這也從側(cè)面減少了車輛因復(fù)雜路況、長時間行駛等因素導(dǎo)致故障的概率，進(jìn)而降低了潛在的拖車需求。

另外，湖南省交通運輸廳發(fā)布G5513長沙至益陽高速公路擴(kuò)容工程項目工可報告編制招標(biāo)公告，長張高速長沙至益陽段“四改八”改擴(kuò)建邁出重要一步。一旦改擴(kuò)建完成，道路通行能力將進(jìn)一步增強(qiáng)，交通擁堵情況有望得到改善，車輛行駛更加順暢，因擁堵引發(fā)的車輛故障和事故可能減少，拖車需求也會相應(yīng)降低。

綜上所述，長張高速是否需要拖車不能一概而論。雖然過去因高負(fù)荷流量使得拖車需求在特定時段可能較大，但隨著長常北線高速的通車以及長張高速自身的改擴(kuò)建推進(jìn)，情況已經(jīng)發(fā)生了變化。如今在長張高速上，拖車需求更多地與車輛自身狀況、意外事故等實際情況掛鉤，而非單純由交通壓力決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）