汽車電瓶修復(fù)在一定條件下是可靠的。汽車電瓶作為汽車的關(guān)鍵部件，為諸多設(shè)備供電，若發(fā)現(xiàn)其不如以往耐用，可嘗試修復(fù)。針對不同問題有相應(yīng)修復(fù)方法，如因長期閑置導(dǎo)致嚴重硫化，可用淺循環(huán)大電流充電法；電解液濃度異常時，經(jīng)放電、換液、小電流充電等操作，容量基本能恢復(fù)到 80%以上。不過，修復(fù)前需明確電瓶異常的根源，才能確保效果 。

對于長時間閑置致使電瓶嚴重硫化的狀況，淺循環(huán)大電流充電法可謂“對癥下藥”。先以大電流 5h 率以內(nèi)電流將電充滿，且要密切留意液溫，確保其不超過 40 度，隨后放電 30%，如此循環(huán)三四次，極片表面輕度硫化物鹽便能被有效洗去，電瓶性能得以改善。

而當電解液濃度出現(xiàn)異常時，操作則更為精細。先對電瓶進行放電，將原有電解液倒出，接著注入濃度為 1.1g/cm3 的電解液。在 20 - 40 度的液溫范圍內(nèi)，采用 20h 率以下電流充電，一番操作后，硫化現(xiàn)象會逐漸解除，電瓶容量大多能恢復(fù)到 80%以上。

不過也并非所有電瓶都能成功修復(fù)，若電瓶損壞過于嚴重，那便無力回天，只能更換新的。普通汽車免維護電瓶修復(fù)時，硫化嚴重的情況下需倒出電解液，用蒸餾水仔細沖洗，再經(jīng)過多次充放電進行調(diào)整；若硫化程度較輕，用小電流長時間充電法即可，修復(fù)后容量可達額定值 80%以上，且還能再使用 2 到 3 年。

汽車電瓶修復(fù)確實具有一定可靠性，針對不同問題有相應(yīng)有效的修復(fù)手段，能讓電瓶“重煥生機”，恢復(fù)性能、增加耐用性。但修復(fù)過程相對復(fù)雜，費用也不低，這也是許多維修店不太愿意做的原因。廣大車主們?nèi)粢迯?fù)電瓶，一定要先查明問題根源，再選擇合適的修復(fù)方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）