密封鉛酸蓄電池是可以修復(fù)的。密封鉛酸蓄電池采用全密封結(jié)構(gòu)與現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)，性能優(yōu)良，但在使用中可能出現(xiàn)各種狀況影響性能。其修復(fù)需遵循一定步驟，比如先清理外表、打開排氣閥觀察內(nèi)部電解液情況并添加含一定比例硫酸的電解液，之后進(jìn)行預(yù)充電、連接修復(fù)儀修復(fù)，最后通過容量測試來判斷修復(fù)效果 ，不同硫化程度也有不同修復(fù)方式。

在清理環(huán)節(jié)，我們要仔細(xì)拂去電池外表的灰塵，將端子上的沾污與銹蝕徹底清除干凈，這是修復(fù)的基礎(chǔ)，能確保后續(xù)操作的順利進(jìn)行。打開排氣閥后，撬開上蓋并拆下排氣閥，便可一窺電池內(nèi)部電解液的狀況。此時，加入含0.1% - 0.5%硫酸的電解液，仔細(xì)檢查有無黑色雜質(zhì)。若沒有雜質(zhì)，需耐心等待4小時；要是因停用已久導(dǎo)致容量下降，那就直接進(jìn)入預(yù)充電階段。

預(yù)充電有著嚴(yán)格的規(guī)范，采用恒壓限流充電法，開始時用0.1C - 0.25C的電流充電至16.2V，隨后降低電流并維持電壓，直至電流降至0.03C時停止充電。充電過程中，要將電池放置在耐酸容器內(nèi)，充電結(jié)束后觀察游離酸情況并妥善處理。靜止半小時后測量開路電壓，倘若低于12V，尤其是低于10.8V，電池可能存在內(nèi)短路，維修價值也就不大了。

接下來的修復(fù)步驟，需把修復(fù)儀的正負(fù)極準(zhǔn)確連接到電池正負(fù)極柱上，開啟修復(fù)儀持續(xù)工作不低于48小時。最后通過容量測試來判定修復(fù)成果，按照0.1C電流放電并記錄時間，計(jì)算出電池容量。若能達(dá)到標(biāo)稱容量的70％以上，修復(fù)便可結(jié)束；若未達(dá)到，則需繼續(xù)充電、修復(fù)。

總之，密封鉛酸蓄電池雖可修復(fù)，但整個過程需嚴(yán)格按照步驟操作，每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。如此，才能盡可能讓電池恢復(fù)性能，延長其使用壽命，發(fā)揮出最大價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）