電瓶修復指用電瓶修復儀對鉛酸蓄電瓶進行修復，可讓其實現(xiàn)再利用。電瓶常見失效形式多樣，像不平衡、失水、硫酸鹽化等。針對不同失效情況，修復方法各有不同，例如不平衡要挑選性能一致的電瓶一起使用，失水則需撬開蓋板補水。修復電瓶需經(jīng)初步篩選、判斷修復條件、選擇修復方法、檢測效果等步驟，常用工具也不少。掌握這些，能更好應(yīng)對電瓶修復問題 。

在初步篩選電池這一步，我們要排除那些毫無修復價值的電池，尤其是存在物理性損壞等問題的，這類電池通常無力回天。而對于硫酸鹽化電池，還需進一步判斷是否符合修復條件，這一步能幫我們剔除那些難以修復的電池，從而挑選出合適的流程來進行后續(xù)操作。

選擇合適的修復方法至關(guān)重要。比如常見的重新配組法，通過對蓄電池充放電檢驗，把達不到 12V 的單塊蓄電池進行調(diào)換；消除硫化法，利用高電壓大電流脈沖充電以及高頻小電流溶解來解決問題；儀器修復法，借助脈沖發(fā)生器并聯(lián)在蓄電池上展開維修；補水法，針對失水嚴重的蓄電池改造蓋板方便補水；綜合修復法，定期對電瓶進行檢修，及時除硫、補水、充電、重新配組等。

修復完成后，檢測效果必不可少。通過 10h 率進行放電核容來查看修復成果，要是容量恢復到標稱容量 80%以上，那么這次修復算是成功的；若未達到，就需要進行二次活化，不過最多只能進行三次活化，要是三次后仍達不到 80%，一般就只能做報廢處理了。

在家修復電瓶，還需要掌握一些判斷電瓶故障的方法，比如判斷電瓶單格落后，在使用放電檢測儀放電時，若電壓在 11.3 伏左右出現(xiàn)斷崖式下降到 10.5 伏以下，或者放電過程中某單格發(fā)熱，又或者用電壓表測量某單格電壓低于其他正常單格，這些都可能表明電瓶單格落后?？傊?，電瓶修復是個細致活，需要我們熟悉各種故障、掌握修復方法和檢測手段，才能讓電瓶“重煥生機” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）