小車是否需要補(bǔ)胎，要視輪胎具體受損情況而定。輪胎作為汽車的重要部件，日常使用中難免遭遇各種狀況。若胎面扎釘子傷口小于 6 毫米，通常只需修補(bǔ)；若胎側(cè)扎釘或損傷，一般建議換胎；若輪胎掉膠但無變形或大面積掉塊可繼續(xù)使用，反之則需處理?？傊ㄆ跈z查輪胎，及時(shí)根據(jù)損傷情形合理處置，才能保障行車安全與輪胎的正常使用。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)小車輪胎被扎時(shí)，千萬不要輕易自行拔出釘子。若輪胎只是被扎，未扎到胎壁且沒有釘穿，可由專業(yè)人士檢查判斷后再拔釘；要是已經(jīng)扎穿，那就需要補(bǔ)胎了。一般來說，一條輪胎大概可以修補(bǔ)四五次，超過這個(gè)次數(shù)后，就需要專業(yè)技師來評估是否還能繼續(xù)修補(bǔ)。

常見的補(bǔ)胎方式有冷補(bǔ)胎、熱補(bǔ)胎等。冷補(bǔ)胎操作相對簡單，成本也低，比較適合胎面出現(xiàn)小型刺孔的情況，對輪胎的整體性能基本沒有影響。而熱補(bǔ)胎的工序更為復(fù)雜，耗時(shí)也較長，但它適用于輪胎側(cè)壁或肩胎部分的傷痕，補(bǔ)胎效果更加持久可靠，對輪胎性能的影響也較小。

不過，并非所有受損的輪胎都能通過補(bǔ)胎解決。如果輪胎出現(xiàn)缺氣碾壓的情況，那就無法修補(bǔ)，只能更換新胎。另外，當(dāng)胎面扎釘子傷口超過 6 毫米，或者輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重的鼓包、破洞等，通常也建議更換輪胎。

總之，小車補(bǔ)胎與否有多種判斷標(biāo)準(zhǔn)。我們要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎的損傷情況。根據(jù)不同的受損狀況，選擇合適的處理方式，是補(bǔ)胎還是換胎都要以保障行車安全為首要前提。如此，才能讓小車的輪胎更好地服務(wù)于我們的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）