四輪電動(dòng)車(chē)細(xì)分有高速和低速兩種車(chē)型，高速車(chē)型即新能源汽車(chē)，低速四輪電動(dòng)車(chē)常被叫做老年代步車(chē)。高速四輪電動(dòng)車(chē)具備更強(qiáng)動(dòng)力與更高速度，能帶來(lái)更出色的駕乘體驗(yàn)。低速四輪電動(dòng)車(chē)車(chē)身小巧，價(jià)格親民，不過(guò)用料不如汽車(chē)扎實(shí)，時(shí)速和動(dòng)力也相對(duì)較弱。無(wú)論是哪種四輪電動(dòng)車(chē)，都在各自領(lǐng)域滿(mǎn)足著不同人群的出行需求 。

高速四輪電動(dòng)車(chē)作為新能源汽車(chē)的代表，融合了前沿的科技與先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念。像特斯拉Model 3和Model Y，憑借其領(lǐng)先的電池技術(shù)，擁有出色的續(xù)航里程，能滿(mǎn)足人們長(zhǎng)距離出行的需求。轎車(chē)造型的Model 3綜合性能高，而Model Y作為中型SUV，空間寬敞，長(zhǎng)續(xù)航和高性能選項(xiàng)更是吸引了眾多消費(fèi)者。比亞迪的Seal和Dolphin同樣表現(xiàn)出色，Seal作為中型轎車(chē)，性能與價(jià)格對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3，續(xù)航表現(xiàn)突出；Dolphin則是緊湊型掀背車(chē)，價(jià)格實(shí)惠，適合城市生活。

低速四輪電動(dòng)車(chē)則以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成為老年人代步和短距離出行的得力助手。宗申作為老牌摩托車(chē)企業(yè)，進(jìn)入低速四輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域后，采用通用底盤(pán)與可替換電池湯設(shè)計(jì)，還標(biāo)配智能中控屏與倒車(chē)?yán)走_(dá)等實(shí)用配置，受到農(nóng)村中老年群體和年輕寶媽的青睞。鴻日采用模塊化設(shè)計(jì)，擁有12種主題套件，并配置鴻OS2.0系統(tǒng)，甚至可用于創(chuàng)業(yè)。金彭作為老牌老年代步車(chē)企業(yè)，搭載Dual-E雙?；靹?dòng)系統(tǒng)，部分車(chē)型可搭載增程包，不同版本滿(mǎn)足了不同需求。

此外，還有價(jià)格更為親民的低速四輪電動(dòng)車(chē)，如安動(dòng)昌標(biāo)配1500W功率正弦波電機(jī)，可升級(jí)到2200W，速度45公里/小時(shí)，續(xù)航220里，還可油電兩用；偉皇酷貓價(jià)格實(shí)惠；飛鴿紅旗作為大品牌，售后有保障。1萬(wàn)左右的金彭龍寶、華夏悅翔01旗艦款、唐宋元卡樂(lè)等，也在續(xù)航和配置上各有亮點(diǎn)。

總之，四輪電動(dòng)車(chē)的高速與低速車(chē)型，以各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的出行需求，為人們的生活帶來(lái)了極大的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）