國產四輪電動車是主要在國內生產的以電力驅動的四輪交通工具，它既包括適合老年人的低速四輪車，也涵蓋可上牌的電動四輪汽車 。其發(fā)展歷程可追溯到20世紀80年代，憑借環(huán)保節(jié)能、經濟實惠、智能化等優(yōu)勢，市場份額逐步提升。像金彭迷你DTColor等低速四輪車經濟實用，凌寶Uni等可上牌車型選擇多樣，它們共同構成了豐富的國產四輪電動車市場。

在低速四輪車領域，除了金彭迷你DTColor，盛昊新款F9也頗具亮點。其參考價15800元，外觀顏值頗高，配置十分齊全，UBS接口、冷暖空調等一應俱全，最大續(xù)航可達300里。這類低速四輪車因價格親民、實用性強，在縣鎮(zhèn)農村地區(qū)擁有廣闊市場，滿足了眾多老年人的出行需求。

而可上牌的電動四輪汽車更是選擇繁多。凌寶Uni造型類似五菱宏光MINI，3門4座布局，電機最高功率20KW ，續(xù)航里程有140公里和201公里兩種可選。風光MINI EV由東風小康出品，電機有25KW和30KW可選，最高時速100km/h，搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航有多個版本。宏光MINI EV作為上汽通用五菱的明星車型，銷量驚人，連續(xù)28個月成為新能源銷冠，車速可達100km/h ，續(xù)航版本豐富。

此外，奇瑞QQ冰淇淋空間較大，雷丁芒果Pro 5門4座空間寬敞，五菱菱貓價格實惠續(xù)航可觀，知豆D2小巧能載4人，江淮6E運動版支持快充續(xù)航長，華晨新日i03外觀漂亮且續(xù)航出色，江鈴E100外觀傳統(tǒng)耐看，北汽EC180動力不錯，東威F1在部分城市可上牌。

總之，國產四輪電動車憑借多樣的類型、豐富的產品選擇，滿足了不同人群的出行需求。從經濟實用的低速四輪車，到各具特色的可上牌電動四輪汽車，都展現出國產四輪電動車市場的蓬勃發(fā)展，未來也必將在人們的出行中扮演更重要的角色 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）