四輪電動(dòng)車后橋壞了，原因可能是多方面的。比如剎車片磨損到鋼圈，長(zhǎng)期使用剎車系統(tǒng)會(huì)使剎車片嚴(yán)重磨損，從而與鋼圈摩擦影響后橋；電機(jī)出現(xiàn)故障也會(huì)波及后橋，需仔細(xì)檢查；還有后橋漏油問題，像紙墊破損、油封老化等都可能導(dǎo)致；另外，后橋過熱，可能源于軸承或齒輪嚙合間隙不當(dāng)?shù)??？傊喾N因素都可能造成后橋損壞。

后橋漏油是一個(gè)常見的導(dǎo)致后橋損壞的因素。半軸導(dǎo)管與變速箱體接合面處出現(xiàn)漏油情況，很可能是紙墊破損，就如同房屋的門窗密封不嚴(yán)一樣，使得后橋內(nèi)的油液滲出。也有可能是接合件變形，原本緊密貼合的部件不再嚴(yán)絲合縫，或者是螺栓松動(dòng)，讓連接部位出現(xiàn)縫隙，油液便順著這些地方流出。而半軸導(dǎo)管外端漏油，骨架油封裝反、油封老化開裂以及環(huán)形彈簧出現(xiàn)問題，都可能是背后的“元兇”。

后橋過熱同樣不容忽視。當(dāng)后橋剛剛調(diào)整過后就出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，大概率是軸承或齒輪嚙合間隙過小，它們之間過度“親密接觸”，摩擦生熱自然增多。若是安裝軸承處過熱，那可能是軸承、軸承架本身已經(jīng)損壞，或者是間隙過大，使得運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不夠穩(wěn)定，產(chǎn)生額外的熱量。另外，變速箱內(nèi)潤(rùn)滑油量不足或質(zhì)量差，就如同人體缺乏營(yíng)養(yǎng)，部件得不到良好的潤(rùn)滑，也會(huì)導(dǎo)致后橋過熱。

后橋異響也是后橋損壞的一個(gè)信號(hào)。差速器蓋、從動(dòng)齒輪的緊固螺栓松動(dòng)，會(huì)破壞齒輪正常的嚙合狀態(tài)；從動(dòng)齒輪裝反，會(huì)致使螺母松脫、差速齒輪軸向竄動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲響；半軸齒輪和差速齒輪面磨損、嚙合間隙過大，以及軸承磨損、間隙過大，都會(huì)讓后橋在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不該有的聲音。

總之，四輪電動(dòng)車后橋損壞是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是剎車片、電機(jī)問題，還是后橋漏油、過熱、異響等，都需要我們?cè)谌粘Ｊ褂弥卸喽嗔粢?，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決，以保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）