汽車(chē)壓力傳感器是一種能感應(yīng)壓力信號(hào)，并將其轉(zhuǎn)換成可用輸出電信號(hào)的裝置。它猶如汽車(chē)的“感知衛(wèi)士”，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著車(chē)輛不同部位的壓力狀況。通過(guò)感知壓力變化，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸出，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)油泵啟停的控制等功能。汽車(chē)壓力傳感器類(lèi)型多樣，按不同方式可分為電磁型、壓阻效應(yīng)型等，在制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域均有應(yīng)用 。

電磁型汽車(chē)壓力傳感器，敏感元件包含波紋管、U形管等，借助電磁原理來(lái)感知壓力，比如波紋管驅(qū)動(dòng)的差動(dòng)變壓器。壓阻效應(yīng)型則是利用半導(dǎo)體材料受力時(shí)電阻率變化的特性，像壓阻式傳感器就因靈敏度高和小型化的優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。電阻應(yīng)變效應(yīng)型，是基于金屬導(dǎo)體受力時(shí)電阻發(fā)生變化的原理工作，憑借高精度和穩(wěn)定性受到青睞。

按信號(hào)原理，汽車(chē)壓力傳感器還能分為電壓型，例如壓阻效應(yīng)型、電磁式；頻率型，像電容式膜盒壓力傳感器等。從信號(hào)引起的應(yīng)用方面，又有進(jìn)氣歧管壓力傳感器，它能監(jiān)控空氣流量，進(jìn)而調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)；大氣壓力傳感器可校正空燃比，保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定；主缸壓力傳感器監(jiān)控制動(dòng)壓力，確保制動(dòng)性能可靠；輪胎壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，保障行車(chē)安全。

在帶油壓助力器的制動(dòng)系統(tǒng)中，汽車(chē)壓力傳感器發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它能檢測(cè)蓄能器的壓力，輸出油泵的通斷信號(hào)，一旦出現(xiàn)異常油壓，便會(huì)及時(shí)報(bào)警。同時(shí)，傳感器內(nèi)部設(shè)有半導(dǎo)體應(yīng)變片和金屬膜片，利用應(yīng)變片特性精準(zhǔn)檢測(cè)壓力變化，并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。

汽車(chē)壓力傳感器憑借多樣的類(lèi)型和廣泛的應(yīng)用，為汽車(chē)各系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障，是汽車(chē)能夠安全、高效行駛不可或缺的重要部件，默默守護(hù)著每一段行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）