汽車燒機(jī)油的治理需針對不同原因采取相應(yīng)措施。比如氣門油封老化或磨損，可更換氣門油封，許多維修店能提供免拆更換服務(wù)；活塞環(huán)磨損或卡滯，可清理積碳、更換活塞環(huán)，還可用柴油清洗發(fā)動機(jī)。同時，要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免急加速和長時間高速行駛，若機(jī)油液位過高則抽取多余機(jī)油。定期保養(yǎng)、關(guān)注機(jī)油狀況也很重要。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣門油封老化導(dǎo)致燒機(jī)油時，不用過于驚慌。在車輛行駛里程達(dá)到15萬公里左右，這種情況較為常見，早上啟動時冒藍(lán)煙且伴有刺鼻味道，大概率是氣門油封問題。此時更換氣門油封不失為一個好辦法，而且很多維修店都能提供這項服務(wù)，費(fèi)用通常幾百塊就能搞定。

而活塞環(huán)出現(xiàn)問題，一般在車輛行駛20萬公里左右需要重點關(guān)注。判斷活塞環(huán)是否卡滯或者是否拉缸，有一些簡單的方法。比如車輛冷卻時，拔下機(jī)油尺，用大拇指堵住孔10秒，感受有無氣頂手，以此初步判斷。還可以用餐巾紙插入機(jī)油尺孔觀察是否擺動。若活塞環(huán)卡滯，更換活塞環(huán)是常見做法，但成本較高；用柴油清洗發(fā)動機(jī)，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，也能解決部分問題。

另外，日常使用中機(jī)油的選擇至關(guān)重要。高品質(zhì)機(jī)油在高溫狀態(tài)下性能更穩(wěn)定，能延緩油膜變稀的情況，減少機(jī)油竄入燃燒室的可能。同時，要注意燃油油路的清潔，積碳的產(chǎn)生與燒機(jī)油密切相關(guān)，借助高品質(zhì)燃油添加劑保持油路潔凈，對預(yù)防燒機(jī)油有積極作用。

總之，汽車燒機(jī)油并不可怕，只要我們了解其成因，針對性地采取措施，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注重車輛保養(yǎng)，就能有效治理和預(yù)防燒機(jī)油問題，讓愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）