通用輪胎全稱(chēng)為通用輪胎，屬于德國(guó)大陸馬牌輪胎公司，是一個(gè)擁有百年歷史的輪胎品牌。通用輪胎創(chuàng)立于美國(guó)南卡羅來(lái)納州，后被大陸馬牌輪胎公司收購(gòu)并作為獨(dú)立子公司運(yùn)營(yíng)。依托強(qiáng)大的研發(fā)和技術(shù)實(shí)力，通用輪胎屢獲殊榮，融合多年行業(yè)積累與美國(guó)底蘊(yùn)，成為SUV輪胎的優(yōu)質(zhì)之選。其多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)更是推動(dòng)了輪胎行業(yè)的發(fā)展，為用戶(hù)帶來(lái)出色體驗(yàn) 。

通用輪胎的歷史底蘊(yùn)深厚，自創(chuàng)立以來(lái)便不斷在輪胎制造領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。1871年成立的大陸通用輪胎，在漫長(zhǎng)歲月里成績(jī)斐然。它擁有諸多先進(jìn)技術(shù)，像ContiSeal自修復(fù)技術(shù)，堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。當(dāng)輪胎遭遇異物損傷時(shí)，這項(xiàng)技術(shù)能迅速發(fā)揮作用，對(duì)破損處進(jìn)行密封，大大降低漏氣和爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，極大提升了行車(chē)安全性。而且，它還能節(jié)省車(chē)內(nèi)空間和減輕車(chē)輛重量，進(jìn)而提高燃油效率，可謂一舉多得。搭載該技術(shù)的MaxContact MC6輪胎，在ES8車(chē)型的云南實(shí)地測(cè)試中，面對(duì)復(fù)雜路況和雨天環(huán)境，展現(xiàn)出穩(wěn)定的操控性、出色的制動(dòng)性能，以及強(qiáng)大的抓地力和穩(wěn)定性。

此外，通用輪胎還有四輪定位視覺(jué)技術(shù)、輪胎更換監(jiān)控技術(shù)、鯊魚(yú)皮仿生技術(shù)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。這些技術(shù)都是輪胎行業(yè)的革命性突破，為輪胎的性能提升提供了有力支撐。而AT輪胎，全名為ALL TERRAIN，即全地形通用輪胎，它有著獨(dú)特的胎面設(shè)計(jì)，紋路粗獷，胎牙間距較大，在越野車(chē)系中廣泛應(yīng)用，憑借強(qiáng)大的越野性能，能在多種路況下為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定、安全的駕駛體驗(yàn)。

總之，通用輪胎憑借其悠久的歷史、先進(jìn)的技術(shù)以及多樣化的產(chǎn)品類(lèi)型，在輪胎市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。無(wú)論是追求安全舒適的日常駕駛，還是挑戰(zhàn)復(fù)雜路況的越野出行，通用輪胎都能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求，為人們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）